Fendt VarioGuide Lenksystem im top agrar-Test

Das Lenksystem zeichnet sich durch eine einfache Bedienung und einer super Genauigkeit aus. Das System ist gut integriert, aber leider nur auf einem Bildschirm darstellbar. Integration Die kleine Antenne auf dem Dach ist für das Telemetriesystem zuständig. Die große Antenne empfängt die Satellitenpositionen und satellitenbasierte Korrektursignale für das Lenksystem. Das separate S10-Terminal verarbeitet diese Signale. Eine Anzeige auf dem schleppereigenem Terminal Cebis Touch ist leider nicht möglich. Der Nav-Controller mit integriertem Gyroskop befindet sich rechts neben dem Fahrersitz. Die Kabelverlegung ist hier etwas unaufgeräumt. Dafür lässt sich die Steuereinheit mit zwei Bajonettverschlüssen lösen und auf einen anderen Schlepper umsetzen. Der Mobilfunkempfang läuft über das Telemetriemodul. Dieses ist serienmäßig installiert. Das System benötigt eine Mindestgeschwindigkeit von 0,4 km/h. Im dritten Fahrbereich verabschiedet sich die automatische Lenkung oberhalb von 25 km/h mit einem Warnton. Claas sollte deshalb den zweiten Geschwindigkeitsbereich von 21 km/h auf 25 km/h anheben, damit dies in diesem Fahrbereich nicht passiert.