Kelemahan Honda Jazz Kaki Kaki Rentan dan Mahal

honda memnag mobil yang punya fans tersendiri. alasannya adalah model ynag keren, performa yang bagus, keiritan, kehalusan mesin, ergonomi, kelegaan, dan handling oke. namun dibalik kerennya honda, ada sebuah penyakit khas yang pasti dialami mobil penggerak depan baik honda atau merk lain. karena suspensi keras, maka bagian suport kaki kaki akan mengalami beban keras sehingga cepat oblak. selain cepat oblak. material yang dipakai memang kecil sehingga usia lebih pendek lagi. khasnya penggerak depan, link stabilizer, tie rod, bearing biasanya akan kena di tiap 100rb km tergantung medan. makin ancur jalan makin cepet. setelah itu racsteer yg bbrp materialnya dr plastik akan oblak jg. sehingga tiap 100rb km butuh perbaikan. inilah kelemahan lain dr penggerak depan semua supportnya kena beban tarik dan kebelakang krna roda diberi tenaga mesin. inilah bbrp part yang saya ganti di honda jaZZ. LINK STABILIZER 80RB KW. TIE ROD KW 150rb. bearing nsk ori 250rb. jasa 288rb. ada perubahan namun glodak2 dr racsteer ttp blm ada. butuh 1jt lg untuk repair racksteer. disana jg ada yaris 50rb km yg racsternya ambyarr. gigi aus sehingga glodagan parah. jazz hrv jg 50rb an km pada kena. so bagi temen2 pelan2 lah pas lewat pothole atau jalan rusak