【乗り心地どう?】ヘルパースプリングで助手席の彼女も納得?

コイルオーバー入れた空冷ポルシェのサスに ヘルパースプリング入れてみた!! はたして乗り心地は改善されたのか？ サクッとできると思ったけど 意外なほど苦戦を強いられました サスペンションは奥が深いなぁ〜 続編が必要かもね… その他、なんでも自分でやってみた DIY整備をアップしていきます。 皆さんの役に立つかわかりませんが、おたのしみに!! チャンネル登録もよろしくね デザインのお仕事の募集中!! 車系得意です レーシングカーラッピングデザインなど実績あり メールでお気軽にどうぞ [email protected] カン・デザインオフィス http://kan-design.com/ #ポルシェ #ヘルパースプリング #サスペンション #DIY #911 #カーチューバー ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー すべてのキャブ車乗りに贈る!! Vol.2　キャブを極める その1馬力を絞り出せ!!    • 【キャブ道場 Vol.2】すべてのキャブ車乗りに贈る あと1馬力を絞り出せ!!   悲報サイドストーリー 免許皆伝 キャブ道場　Vol.1 バタフライ隙間調整    • 【キャブ道場 Vol.1 】バタフライ隙間調整〈悲報サイドストーリー〉   悲報サイドストーリー ポルシェ911 戦う空冷エンジン! オルタネーター配線修理    • 【戦う空冷エンジン】ポルシェ911オルタネーター配線修理〈悲報サイドストーリー〉   悲報サイドストーリー 世界から空冷911が消える!? クーリングファンの補修    • 【空冷911が消える!?】クーリングファンの補修〈悲報サイドストーリー〉   悲報サイドストーリー ポルシェ911 デストリビューターOH バラす前に観ておこう!!    • 【バラす前に観て】ポルシェ911 デストリビューターOH〈悲報サイドストーリー〉   悲報サイドストーリー 911マフラーリメイクでルックスチューン    • 【中古マフラーリメイク】911ルックス向上計画〈悲報サイドストーリー〉   悲報サイドストーリー 3.2カレラエキマニ流用純正チューニング    • 【流用チューニング】3.2カレラ純正エキマニ〈悲報サイドストーリー〉   悲報シリーズVol.1 素人がオーバーホールした911のエンジンがぶっ壊れた!!    • 【悲報Vol.1】何じゃ、この白煙!?   悲報シリーズVol.2 ぶっ壊れたポルシェのエンジンの圧縮を測定してみた!!    • 【悲報Vol.2】911の圧縮を測ってみよう   悲報シリーズVol.3 台車の上でOHするぞ!! ひとりでできる! エンジン降ろし    • 【悲報Vol.3】台車の上でOHするぞ!!  ひとりでできる! エンジン降ろし   悲報シリーズVol.4 ポルシェ911 台車の上でオーバーホール開始!!    • 【悲報Vol.4】ポルシェ911 台車の上でオーバーホール開始!!   悲報シリーズVol.5 ガビ〜ン!? オレのポルシェがぁ〜　台車の上でオーバーホール!!    • 【悲報Vol.5】ガビ〜ン!! オレのポルシェがぁ〜   悲報シリーズVol.6 ポルシェエンジンブロー 検証結果 発表!!    • 【悲報Vol.6】これが原因!  ポルシェエンジンブロー   悲報シリーズVol.7 ポルシェ911SC エンジン仕様で悩んでます…    • 【悲報Vol.7】ポルシェエンジンの仕様どうする…   悲報シリーズVol.8 ポルシェ911SC NEWピストン決まりました!!    • 【悲報Vol.8】ポルシェ新ピストン決定!!   悲報シリーズVol.9 ポルシェ911SC Wossnerってどんなピストン!?    • 【悲報Vol.9】Wossnerってどんなピストン!?   悲報シリーズVol.10 バルブ Polish ピッカピッカ!!    • 【悲報Vol.10】バルブを磨いてPolish ピッカピカ!!   悲報シリーズVol.11 メジャー級チューニング!!　ポルシェのポート加工    • 【悲報Vol.11】ポルシェエンジンのポート加工   悲報シリーズVol.12 911エンジン組立て直前…? ただいま準備中    • 【悲報Vol.12】911エンジン組立て絶賛準備中   悲報シリーズVol.13 ポルシェエンジン!! ついに組立てスタート!!    • 【悲報Vol.13】ポルシェエンジン組立てスタート!!   悲報シリーズVol.14 バルタイ取るよ!! エンジン組立て その2    • 【悲報Vol.14】バルタイの取り方! エンジン組立て〈その2〉   悲報シリーズVol.15 サクサク組立てるよ!! エンジン組立て その3    • 【悲報Vol.15】エンジン組立て〈その3〉   悲報シリーズVol.16 台車とフロアジャッキだけでOK! エンジン搭載    • 【悲報Vol.16】台車とフロアジャッキだけでエンジン搭載   悲報シリーズVol.17〈最終回〉 NEWエンジン始動!! MSD配線＆裏技    • 【悲報Vol.17最終回】NEWエンジン始動!!  MSD配線＆裏技   ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ◆Ameba blog 詳しい紹介やその後の整備、GPZや生活のことも書いてます https://ameblo.jp/kan-yo/ ◆Facebook youtube見た!! メッセージを添えて申請してください   / yosuke.kan   ◆Instagram 気軽にフォローください   / .  . ◆みんカラ 気軽にフォローください https://minkara.carview.co.jp/userid/... ◆Twitter 気軽にフォローください   / waverock   ◆CARTUNE 気軽にフォローください https://cartune.me/users/197461 菅　洋介（かんようすけ）のプロフィール ーーーーーーーーーーーーーーーー 生年月日：1967.5.28 愛知県在住 職業：自営業 グラフィックデザイナー http://www.kan-design.com/ お仕事の依頼もお待ちしております、お気軽にどうぞ 愛車： ポルシェ911SC（1978） ホンダ フリード＋ハイブリッド（2016） ボルボ V40（2013） カワサキ GPZ750R（1984） カテゴリ 自動車と乗り物