TGV: custo total da alta velocidade Lisboa-Galiza ronda 7 a 8 mil milhões de euros

O projeto prevê transportar 16 milhões de passageiros por ano na nova linha, a realização de 60 serviços por dia e por sentido, o que significa que será possível ter "mais do que um comboio de meia em meia hora, em ambos os sentidos", refere o secretário de Estado das Infraestruturas. O investimento no eixo Lisboa - Valença da linha ferroviária de alta velocidade até à Galiza está estimado pelo Governo em cerca de 7 a 8 mil milhões de euros, garantiu o secretário de Estado das Infraestruturas. O secretário de Estado Adjunto e das Infraestruturas detalhou que cada troço posto a concurso rondará sempre os dois mil milhões de euros, dividindo-se em Porto-Oiã, Oiã-Soure, Soure-Carregado, Braga-Valença (incluindo ligação entre o Porto e o aeroporto Francisco Sá Carneiro) e, por último, aeroporto - Braga. Questionado acerca do valor e da sua equiparação com o custo estimado para o novo aeroporto de Lisboa, que ronda os 8 mil milhões de euros, Frederico Francisco considerou que o dinheiro será "mais bem empregue" na ferrovia. Precisamente para ligar a linha de alta velocidade ao futuro aeroporto de Lisboa, o acesso à capital previsto para a terceira fase do projeto, "dependendo de onde será a localização do futuro aeroporto, pode entrar pela margem direita ou pela margem esquerda do rio Tejo, mantendo-se sempre a possibilidade de os comboios chegarem a Lisboa pela Linha do Norte", que será quadruplicada à chegada a Lisboa para receber os serviços da alta velocidade. Questionado sobre se o 'desvio' para o aeroporto não poderia prejudicar as ligações a Lisboa, Frederico Francisco disse que "com o nível de procura e o nível de frequência" previsto, "e com a procura acrescida gerada por um aeroporto, haverá sempre serviços suficientes para poder servir ambos os destinos". Quanto à ligação do aeroporto do Porto, questionado sobre se não bastaria uma ligação da atual linha de Leixões à infraestrutura aeroportuária, o secretário de Estado defendeu que, apesar dos custos, se trata de uma "diferença entre [o tempo de viagem entre] Campanhã e o aeroporto demorar 10 minutos ou demorar 40".