デビュー60年で老朽化するのに引退NGなワケ。115系（鉄道車両）
デビューから60年も経過する国鉄時代の鉄道車両である115系、なぜ今も走り続けるのか？ 老朽化していても現役である理由について解説。 首都圏の宇都宮線や高崎線から登場し、その後は全国の直流区間かつ寒冷地、急勾配が多い路線にて取り入れられた。抑速ブレーキ、耐雪装備などを持つ。 現在もJR西日本の岡山地区、山口地区で使用。新型車両が登場しても引退には至っていない。 ナレーション原稿、撮影、編集などは全て私個人が行っています。 完全にオリジナルコンテンツです。 #115系 ＜画像出典＞ ・国土地理院地図、https://maps.gsi.go.jp/ （一部加工して掲載）
▶︎
【瀬戸大橋線】なぜ全線複線化は無理なのか？ 理由を説明します。
▶︎
もし鉄道会社が「JR北陸」だったら？ さらに"過酷"に！
▶︎
車両革命の旗手たち 昭和３５年制作
▶︎
Der siechende Tod der Deutschen Bahn
▶︎
地方私鉄で古い電車の後継車両がいない！大手からの中古車がない理由と対策は？
▶︎
様々な事情で廃止になってしまった高速バス路線をまとめてみた【VOICELOID解説】
▶︎
2022年度・115系車両廃車回送（8両）
▶︎
【迷列車で行こう】#116 定期券だけで乗れた「走るホテル」！？20系客車最後の力走「急行だいせん」
▶︎
【引退】”白い電車”415系 最後の活躍に密着 鹿児島 NNNセレクション
▶︎
西武鉄道グループなのに「存続危機」に。
▶︎
【ガチで使える】どんな悪口も気にならなくなる裏技を教えます！【ずんだもん&ゆっくり解説】
▶︎
首都圏ではあり得ない点が多い鉄道
▶︎
新幹線駅、100%自己負担でも大幅に躍進！静岡県掛川市
▶︎
あまりにも性能が足りなさすぎる鉄道車両厳選8選！
▶︎
【約20年前】相鉄ED10 厚木線 前面展望・連結 (かしわ台～厚木)VTR【貴重】
▶︎
北陸新幹線で赤字予想でも強気の福井県！ 増発ダイヤの第三セクター（並行在来線ハピライン）
▶︎
【前面展望】コンゴ民主共和国 キハ183系（マテテ→キンシャサ中央駅）Cab Ride in DR Congo🇨🇩 Matete - Kinshasa Express Train Kiha 183
▶︎
"Let's go on a famous train #78" A famous train from the Showa era! Colorful and long-lived!? The...
▶︎
【関西線】単線こそ妥当！ 大都市圏かつ幹線は理由にならず（JR東海）
▶︎