Trenes de NCA ingresando a Patio Parada - Diciembre 2021/2022

En el conocido Cabin 7, ubicado en el barrio Ludueña de la ciudad de Rosario, convergen las 3 vías troncales del Ferrocarril Bartolomé Mitre y de la actual principal operadora de este ferrocarril, Nuevo Central Argentino S.A. (NCA). Estas vías principales son ni más ni menos que las vías a Tucumán, Córdoba y Buenos Aires, estas últimas 2 se unen metros antes en Cabin 8. Las mismas desembocan en el Centro de Operaciones Patio Parada (COPP), sitio en el cual operan a diario gran cantidad de trenes, tanto de NCA como de las demás empresas que utilizan estas vías para llegar a los complejos portuarios de la zona, o bien como punto de paso obligado para proseguir sus viajes hacia los distintos puntos del país. A continuación, veremos dos trenes de NCA comandados por la GAIA EMD 5281 y la EMD GT22CW 9027 pasando por Cabin 7 y a punto de ingresar al Centro de Operaciones Patio Parada (COPP) con formaciones vacías y cargadas respectivamente. Luego, veremos un largo tren vacío partiendo de Granadero Baigorria (Km 313.9) luego de haber sido autorizado a ingresar al Centro de Operaciones Patio Parada (COPP), en la ciudad de Rosario. El mismo estaba a cargo de la General Motors GT22CW 9098 que llevaba como simple vehículo a su hermana 9090 y una larga formación de tolvas graneras y cisternas. Este convoy procedía del Complejo Agroexportador Terminal 6, en Puerto General San Martín. Si te gustó el video, no dudes en dejarnos tu like y suscribirte a nuestro canal para no perderte ningún contenido! Facebook:   / logisticaenmovimientoph   Instagram:   / logisticaenmovimiento