路線の礎【4K前面展望Cab View】急行 Express "中央林間→南栗橋" /東急田園都市線⇒東京メトロ半蔵門線⇒東武スカイツリーライン⇒東武日光線/ July 2022,Japan🇯🇵

《撮影後記》 この動画は、中央林間駅を出発し、東急田園都市線、東京メトロ半蔵門線、東武スカイツリーライン、東武日光線で南栗橋駅に至る旅動画です。中央林間駅から南栗橋駅までの総乗車距離は98.6kmです。 このルートを大まかに言うと、電車は中央林間駅を出ると多摩丘陵を東に走行します。丘陵には凹凸があります。その凹凸を克服して鉄道を敷設する為に、田園都市線は、掘割(線路の通る部分のみを深く掘り下げ、その底に線路を建設する。このことにより凹凸の勾配が緩和されるほか、掘割区間では交差する交通とは必然的に異なる面に位置するため立体交差にできます。余談ですが、この為に田園都市線には踏切はありません)、やトンネルを多用しています。 そして多摩丘陵を過ぎた後、多摩川の河川流域にある溝の口駅から二子玉川駅までの低地帯は高架上を架けて進み、そのまま多摩川を渡ります。二子玉川駅を過ぎた電車は、国分寺崖線に掘られたトンネルに入り、そのトンネルは武蔵野台地の中を渋谷駅まで続いています。 田園都市線は渋谷駅で半蔵門線に接続します。半蔵門線は武蔵野台地の東端にある江戸城(皇居)を迂回しながらさらにトンネル内を東に進み、隅田川の川底の下をトンネルで潜り、押上に至ります。 半蔵門線は押上駅で東武スカイツリーラインに接続します。押上駅を過ぎると、電車は地上に出て、荒川を渡り関東平野をひたすら北上します。そして東武動物公園駅で東武日光線に分岐し南栗橋駅に至ります。 《Postscript》 This video is a travel video from Chūō-rinkan Station to Minami-Kurihashi Station on the Tokyu Den-en-toshi Line, Tokyo Metro Hanzomon Line, TOBU SKYTREE Line, and Tōbu Nikko Line. The total boarding distance from Chūō-rinkan Station to Minami-Kurihashi Station is 98.6km. Roughly speaking, the train runs east on the Tamakyuryo Hill after leaving Chūō-rinkan Station. The hills are uneven. In order to overcome the unevenness and lay the railroad, on the Den-en-toshi Line, many cuts (Only the part where the track passes is dug deep, and the track is constructed at the bottom. This alleviates the slope of the unevenness. In the section, it is inevitably located on a different surface from the crossing traffic, so it can be a grade separation. So, there is no railroad crossing on the Denen-toshi Line.), and tunnels are used. After passing the Tamakyuryo Hill, the train goes over the elevated lowlands from Mizonokuchi Station to Futako-tamagawa Station in the river basin of the Tamagawa River, and crosses the Tamagawa River. The train that passed Futako-tamagawa Station enters the tunnel dug in the Kokubunji cliff. The tunnel continues through the Musashino Plateau to Shibuya Station. Connect to the Hanzomon Line at Shibuya Station on the Denen-toshi Line. The Hanzomon Line goes further east in the tunnel while bypassing Edo Castle (Imperial Palace) at the eastern end of the Musashino Plateau. The Hanzomon Line goes under the bottom of the Sumidagawa River in a tunnel and reaches Oshiage Station. The Hanzomon Line connects to the TOBU SKYTREE Line at Oshiage Station. After passing Oshiage Station, the train goes out to the ground, crosses the Arakawa River, and heads north on the Kanto Plain. Then, at Tōbu-dōbutsu-kōen Station, it branches off to Tōbu Nikko Line and reaches Minami-Kurihashi Station. 【東急田園都市線】Tokyu Den-en-toshi Line 00:00 Map 00:53 中央林間 Chūō-rinkan（DT 27） 02:36 つきみ野 Tsukimino（DT 26） 03:21 南町田グランベリーパーク Minami-machida Grandberry Park（DT 25） 05:14 すずかけ台 Suzukakedai（DT 24） 05:58 つくし野 Tsukushino（DT 23） 07:02 長津田 Nagatsuta（DT 22） 09:53 田奈 Tana（DT 21） 10:50 青葉台 Aobadai（DT 20） 12:31 藤が丘 Fujigaoka（DT 19） 13:33 市が尾 Ichigao（DT 18） 14:24 江田 Eda（DT 17） 15:13 あざみ野 Azamino（DT 16） 17:17 たまプラーザ Tama-plaza（DT 15） 19:26 鷺沼 Saginuma（DT 14） 21:24 宮前平 Miyamaedaira（DT 13） 21:57 宮崎台 Miyazakidai（DT 12） 23:08 梶が谷 Kajigaya（DT 11） 23:52 溝の口 Mizonokuchi（DT 10） 26:14 高津 Takatsu（DT 09） 26:51 二子新地 Futako-shinchi（DT 08） 27:08 多摩川 Tamagawa Riv. 27:30 二子玉川 Futako-tamagawa（DT 07） 30:39 用賀 Yōga（DT 06） 31:37 桜新町 Sakura-shimmachi（DT 05） 33:05 駒沢大学 Komazawa-daigaku（DT 04） 34:15 三軒茶屋 Sangen-jaya（DT 03） 36:46 池尻大橋 Ikejiri-ōhashi（DT 02） 38:49 渋谷 Shibuya（DT 01）（Z 01） 【半蔵門線】Tokyo Metro Hanzomon Line 39:27 運転士交代 Replaced by Tokyo Metro driver 41:27 表参道 Omote-sando（Z 02） 43:53 青山一丁目 Aoyama-itchome（Z 03） 46:19 永田町 Nagatacho（Z 04） 48:31 半蔵門 Hanzomon（Z 05） 51:18 九段下 Kudanshita（Z 06） 52:47 神保町 Jimbocho（Z 07） 55:39 大手町 Otemachi（Z 08） 57:26 三越前 Mitsukoshimae（Z 09） 01:00:07 水天宮前 Suitengumae（Z 10） 01:01:50 隅田川の下をくぐる。Passing under the bottom the Samida Riv. 01:03:17 清澄白河 Kiyosumi-shirakawa（Z 11） 01:06:54 住吉 Sumiyoshi（Z 12） 01:8:47 錦糸町 Kinshicho（Z 13） 01:11:14 押上〈スカイツリー前〉Oshiage〈SKYTREE〉（Z 14）（TS 03） 【東武スカイツリーライン】TOBU SKYTREE Line 01:12:03 運転士交代 Replaced Tobu Railway driver 01:14:46 曳舟 Hikifune（TS04） 01:17:17 東向島 Higashi-mukōjima（TS 05） 01:18:23 鐘ケ淵 Kanegafuchi（TS 06） 01:19:57 堀切 Horikiri（TS 07） 01:20:23 牛田 Ushida（TS 08） 01:21:40 北千住 Kita-senju（TS 09） 01:23:34 荒川 Arakawa Riv. 01:23:59 小菅 Kosuge（TS 10） 01:24:46 五反野 Gotanno（TS 11） 01:25:36 梅島 Umejima（TS 12） 01:26:20 西新井 Nishiarai（TS 13） 01:29:07 竹ノ塚 Takenotsuka（TS 14） 01:30:48 谷塚 Yatsuka（TS 15） 01:32:06 草加 Sōka（TS 16） 01:34:34 獨協大学前〈草加松原〉Dokkyodaigakumae Soka-Matsubara（TS 17） 01:35:29 新田 Shinden（TS 18） 01:36:26 蒲生 Gamō（TS 19） 01:37:08 新越谷 Shin-koshigaya（TS 20） 01:39:37 越谷 Koshigaya（TS 21） 01:42:16 北越谷 Kita-koshigaya（TS 22） 01:44:10 大袋 Ōbukuro（TS 23） 01:45:05 せんげん台 Sengendai（TS 24） 01:47:40 武里 Takesato（TS 25） 01:48:56 一ノ割 Ichinowari（TS 26） 01:50:39 春日部 Kasukabe（TS 27） 01:52:52 北春日部 Kita-kasukabe（TS 28） 01:54:00 姫宮 Himemiya（TS 29） 01:56:25 東武動物公園 Tōbu-dōbutsu-kōen（TS 30） 【東武日光線】Tōbu Nikko Line 02:01:37 杉戸高野台 Sugito-takanodai（TN 01） 02:04:24 幸手 Satte（TN 02） 02:08:45 南栗橋 Minami-kurihashi（TN 03） #鉄道 #電車 #japan #train #前面展望 #東急田園都市線