人生は鉄道の列車なのか、鉄道ジャーナル版、鉄道模型、ED 75が最後の全盛期時代、JR東北本線を行く、ED 75重連.コキ250000.50000系、上り下り列車、

本来であれば私は、JR貨物東北支社長町機関区のED 75のウテ士、機関士に成りたかった、残念ながらJR 貨物の試験に落ちた、それで仙台臨海鉄道に入ったが山形新幹線の新庄延伸で仕事が無くなるのが先に見え退職しJR 東北総合サービスの駅で列車を観ながらバイトをした、人生は正に流転である。時は2000年、EH 500が仙台機関区に、1次型が配置され始め、後に2次型も続々入り始めて来た頃であるがナナゴの更新機、赤色も大宮色、秋田土崎色が多くなって来ていた頃である。M型のヒサシ付き、末更新車は休車、廃車へと追い込まれナナゴファンにとっては、遂に終わりの時が来たなと感じた物であった。国鉄清算事業団復活機から廃車が始まって行き、ヒサシ付きは土崎色は残って居たが、次第にEH 500が入って来ると廃車が進行し、次に一般型、P型まで休車が出て来た、ナナゴファンマニアからすれば本当に残念であった。そして２０１２年を最後にED 75は全機がJR 貨物から引退した。