Tunnel Mont-Royal - Des travaux majeurs pour construire le REM
Le tunnel sous le Mont-Royal est une infrastructure centenaire dont la construction s’est achevée en 1918. Avec l’arrivée du REM, cette infrastructure deviendra le cœur d’un tout nouveau réseau de transport traversant le Mont-Royal. Un vaste chantier de modernisation est en cours et le tunnel sera fermé à partir du 30 mars 2020. Découvrez les travaux de modernisation qui s’effectueront sous la montagne et pourquoi la ligne Deux-Montagnes doit être interrompue. MISE À JOUR : le tunnel Mont-Royal sera fermé à partir du 30 mars 2020 et non janvier 2020 comme indiqué dans la vidéo.

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The History of the Mount Royal Tunnel: Today the REM

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NouvLR | Tunnel du mont Royal : Le coeur du réseau (Épisode 2)

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Visiting the Deepest Train Station in Canada | REM Mount Royal Tunnel

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How Montreal’s miracle metro could change everything

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NouvLR | Tunnel du mont Royal : Le coeur du réseau (Épisode 1)

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A visit to the century-old Mount Royal tunnel

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Channel Tunnel | The Mind-blowing Engineering Behind It

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REM East: What's the problem? | 24 Hours

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The World's Newest Metro is Here! | Montreal REM

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The TRUE Cost of Montreal's Dream Trains

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Exploring The Deepest Subway Station in Canada

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Garage Côte-Vertu - Jonction entre les deux tunnels

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Evolution of the Montreal Metro & REM 1966-2030 (Geographic Map)

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The Réseau express métropolitain

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The dark future of the most beautiful train line in France

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Voici la station du REM à l’aéroport de Montréal

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The REM in the downtown area

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Most Ridiculous Worker Mistakes Caught on Camera

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La Première Ligne TGV du Canada est sur les Rails

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