A História das V8 (Parte 2) - FerroHistória #22
PRIMEIRA PARTE = • A História das V8 (Parte 1) - FerroHistóri... V8, Beiçuda, Escandalosa, Paulistinha! Estes são os apelidos da locomotiva elétrica mais famosa que já percorreu as ferrovias brasileiras. Nesta segunda parte, vamos conhecer a história deste modelo na FEPASA e RFFSA até a desativação, em 1999, e o legado que as 2-C+C-2 deixaram para nós! Neste mês de Março de 2020, teremos diversos vídeos especiais em comemoração aos 80 anos das GE 2-C+C-2 V8/Escandalosas/Beiçudas! GOSTOU DO VÍDEO? CLIQUEM NO GOSTEI, SE INSCREVAM NO CANAL E ATIVEM AS NOTIFICAÇÕES, PARA FORTALECER NOSSAS ATIVIDADES E NÃO PERDER NENHUM NOVO VÍDEO!!! NOSSA PÁGINA NO FACEBOOK: / jjefproducoes

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Estrada de Ferro Elétrica Votorantim - FerroHistória #23

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A História das "Russas" (Parte 1) - FerroHistória #25

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Manobras de trens da Fepasa e RFFSA

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Carros Gilda e Chumbinhos - FerroHistória #10

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A História das V8 (Parte 1) - FerroHistória #21

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Passeio de Trem Bauru a Pederneiras 94

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Fepasa Passageiro Luz a Araraquara

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A História das "Russas" (Parte 2) - FerroHistória #26

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The Insane German Train That Terrified America — Krauss Maffei ML 4000 Exposed

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Oficinas de Rio Claro na época FEPASA

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Carros Mafersa EFA - FerroHistória #8

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A História das Westinghouse CPEF - FerroHistória #19

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V8 de Barra Funda a Jundiai na Cabine 1998 (HABIB)

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Silently Disappeared - The German Reichsbahn

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Locomotivas Elétricas Esquecidas - FerroHistória #13

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Estação de Itirapina Trem de Passageiros 1990 Trais in Brazil

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"Espanta Demônio", as últimas Baldwin do Brasil! - FerroHistória #61

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ENCONTRAMOS UMA V8 RESTAURADA!! (Expedição Saudade Fepasa)

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As Alco RSC-3 da Paulista - FerroHistória #9

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