Audi RS 3 (2022) | Perché Comprarla... e perché no

Da sempre è tra le più desiderate hothatch sportive del creato ma ora, per arricchire una dinamica di guida a cui in passato non piacevano le “sbavature”, si aggiunge un differenziale posteriore attivo che rende possibile (dove possibile) divertirsi in controsterzo, e tutto questo senza rinunciare al mitologico motor a 5 cilindri che eroga sempre 400 CV, ma ora è più ricco di coppia. Questa è la nuova Audi RS3 Sportback (ma se volete c’è pure la berlina), una tedesca che ora appare matura più che mai… ma anche giocherellona. Quanto? Scopriamolo in questo perché comprarla e perché no. La nuova Audi RS3 Sportback è offerta in unica motorizzazione e con un solo allestimento al prezzo di parteza di 61.700 euro. L’unica variazione sul tema rigiuarda la carrozzeria, visto che potete scegliere anche la RS3 Sedan (berlina) con un listino che parte da poco meno di 65.000 euro. Se poi desiderate rendere unica la vostra RS3, gli accessori più intriganti potrebbero essere il pacchetto RS Dynamic Plus che costa circa 8.000 euro e include l’innalzamento del limite di velocità a 290 orari, le sospensioni RS Plus e I freni carboceramici che, separatamente, costano quasi 6.000 euro (solo gli anteriori), senza dimenticarsi magari dei proiettori a LED Audi Matrix con animazione RS3 da 850 euro e dello scarico sportivo con valvola adattiva viene 1.200 euro. 00:00 | Intro 00:33 | Esterni 02:06 | Interni 03:31 | Qualità 05:00 | Infotainment 05:52 | Bambini 06:23 | Guida 12:08 | Consumi 12:33 | Sicurezza 13:39 | Prezzi 14:01 | Accessori 15:07 | Difetti 15:40 | Alternative 16:36 | Conclusioni Leggi l'articolo: https://it.motor1.com/reviews/571447/... Visita in nostro sito: https://it.motor1.com/ Iscriviti al canale: http://www.youtube.com/subscription_c... Facebook:   / motor1italia   Instagram:   / motor1italia   Twitter:   / motor1italia   Tik Tok:   / motor1italia   Produzione: Edimotive