Die Goldeckbahn II in Spital an der Drau (30-ATW - Vöest-Alpine) am 17.12.2018

1960 errichtete die Firma Vöest-Alpine zwei Sektionen von Luftseilbahnen zur Erschließung des 2142 Meter hohen Goldecks. Die erste Sektion, eine Pendelbahn mit Kabinen für 40 Personen, stellte die Verbindung von Spital an der Drau bis zum Dorf Goldeck her, die zweite Sektion erhielt Kabinen für nur 30 Personen und verband das Dorf Goldeck auf 1652 Metern Höhe mit der auf 2065 Metern Höhe knapp unter dem Gipfel gelegenen Bergstation. Beide Anlagen sind bis heute in Betrieb, jedoch liegt ihre Hauptaufgabe seit einigen Jahren lediglich noch in der Erschließung des Berges während der Sommermonate. Im Winter hingegen hat die alte Goldeckbahn seit der Eröffnung der 8er Kabinenbahn "Talbahn Goldeck" im Jahr 2011 kaum noch Bedeutung. In Betrieb ist während der Wintersaison nur noch die 1139 Meter lange zweite Sektion, die hauptsächlich noch zur Anbindung der Berggaststätte genutzt wird. Diese Anlage ist wie auch die dazu gehörende untere Sektion noch weitestgehend im Originalzustand erhalten und verfügt als eine der wenigen Pendelbahnen in Österreich noch über die typischen, kastenförmigen Kabinen im Design der Zeit des Wirtschaftswunders. Eine Fahrt mit ihr sollte man sich daher (und auch wegen des schönen Ausblicks von der Bergstation) ruhig mal gönnen.

Die Talbahn Goldeck in Spital an der Drau (8-MGD - Leitner) am 17.12.2018
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Spittal an der Drau / 40-AT Goldeckbahn 1
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Millstätter See - Goldeckbahn
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Spittal an der Drau / 40-AT Goldeckbahn 1
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Die Hartkaiserbahn Ellmau (10-MGD - Doppelmayr) am 11.12.2018
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