【土讃線1】西讃の鉄道&歴史遺産を漫遊!土讃線全駅下車周遊の鉄旅へ出発

香川県の多度津駅と高知県の窪川駅を結ぶ、全長198.7km全駅61駅の土讃線は、四国の真ん中を南北に縦断する絶景路線として人気です。今回の鉄旅はこの土讃線全駅を一駅一駅下車し、香川・徳島・高知の鉄道遺産・歴史遺産・自然・美食をくまなく味わい尽くす鉄旅をご紹介します。 まずオープニングで 土讃線の春の絶景ハイライトシーンをお届けします。 そしてこの第一章は始発駅多度津から琴平までの沿線風景を描きます。各駅の旅の概要は以下の通りです。 1.多度津駅・・・・・四国鉄道発祥の地 土讃線開通時の多度津駅はスイッチバック駅であった 土讃線で徒歩から鉄道でのこんぴら詣でに確変 2.金蔵寺駅・・・・・四国霊場第76番札所金倉寺 日本一美味しい釜揚げうどん 讃岐で140年続く最古のうどん屋 3.善通寺駅・・・・・日本最古級の見事な木造レトロ駅舎と跨線橋 四国霊場第75番札所善通寺は弘法大師の生まれ故郷の御影堂 4.琴平駅・・・・・・四国で一番美しい木造レトロ駅舎 こんぴらさん表参道を登る 金丸座・こんぴらうどん・灸まんを味わう 四国の人気絶景路線土讃線の鉄旅をぜひお楽しみください。 人気鉄旅路線!土讃線全61駅下車周遊の鉄旅 北から南へ 【1】多度津~琴平・・・・・・   • 【土讃線1】西讃の鉄道&歴史遺産を漫遊!土讃線全駅下車周遊の鉄旅へ出発   【2】琴平~阿波池田・・・・・   • 【土讃線2】四国3大秘境駅を愉しむ!琴平~阿波池田間全駅下車周遊の鉄旅   【3】阿波池田~土佐山田・・・   • 【土讃線3】絶景!祖谷渓の鉄旅 阿波池田~土佐山田間全16駅下車周遊   西から東へ 【4】窪川~佐川・・・・・・・   • 【土讃線4】絶景!足摺岬  黒潮を愉しむ安和駅!窪川~佐川間全駅下車周遊の鉄旅   【5】佐川~高知・・・・・・・   • 【土讃線5】極上!高知市の鉄道遺産!史跡+美食も周遊 佐川~高知全駅下車周遊   【6】高知~土佐山田・・・・・   • 【土讃線6】南国土佐の自然美を巡る鉄旅!土讃線全駅の鉄道遺産撮影完結編!高知~土佐山...   #土讃線  #西讃  #こんぴらさん

【土讃線2】四国3大秘境駅を愉しむ!琴平~阿波池田間全駅下車周遊の鉄旅
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【徳島線3牟岐線1】鉄道で一の宮と四国霊場を巡る心の旅!府中~徳島~南小松島全駅下車周遊!
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Riding Japan's Largest Homemade Toy Railway in Residential Area
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JAL Business Class: Flying Home from India to Tokyo on a 4:35 AM Flight
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【土讃線最強普通列車⁉︎】多度津発伊野行を乗り通してみた
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【JR土讃線】琴平駅 120%満喫する 渋い洋風駅舎 江戸時代の一大イベント
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Japan Shikoku Majestic Train Journey: Landlocked Voyage with Special Meals
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[Former Misugi Village, Tsu City, Mie Prefecture] A thorough exploration of this hidden village, ...
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[Shocking] I took a route that had a bus stop in an incredible location.
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Eat udon and climb Kotohira Shrine in Kagawa Prefecture
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エキタグ 土讃線・予土線 27駅を1泊2日、28本の列車でコンプリート やっぱり得意の修行化に💦 2024.12.28〜29
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JR木次線 三段式スイッチバック(Three-stage Switchback on the JR Kisuki Line)
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土讃線1日乗車で確信した。四国新幹線高知ルートの厳しい現実【貨物もない路線に新幹線を建設したら、在来線はどうなるか…】
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[Mystery] The Untold Secrets of a Massive Station: Is Kyoto Station Japan's Biggest Countryside S...
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[ 大動脈 関西本線 ]  SL撮影地は今/ 古風な駅の歴史遺産/ 迫力のエンジン音/ 峠と渓谷を駆け抜けるディーゼルカー/ 複線電化の夢は‥/ 関西本線 亀山-加茂を徹底追跡
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【東海道線4】富士&鉄道の絶景を撮れ!人気撮影地の映像を一挙ご紹介!熱海~富士間全駅下車周遊の鉄旅
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I tried riding the only overnight train to "North Korea" that Japanese citizens can currently take.
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【海外の反応】「225kmしか出ないのか?」日本製を嘲笑した鉄道発祥の国…その後の結末がヤバすぎた
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[Only two trains per day] The result of riding the express Tosan Line using only local trains.
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