4K | MULDIX: JE SPOLEHLIVÝ? Mercedes E350 CDI ZA 350 TISÍC
Podpoř naši tvorbu! Číslo účtu: 115-6979610217/0100 IBAN: CZ87 0100 0001 1569 7961 0217 Děkujeme moc! Obecné informace Značka Mercedes-Benz Model Třídy E Generace Třídy E T-modell (S212) Modifikace E 350 CDI BlueEFFICIENCY V6 7G-TRONIC PLUS Karoserie Station wagon (estate) Počet míst 5 Počet dveří 5 Zahájení produkce 2010 – 2013 Jízdní vlastnosti Emisní standard Euro 5 CO2 emise 163 – 169 g/km Spotřeba paliva – ve městě 7.5 – 7.6 l / 100 km Spotřeba paliva – mimo město 5.4 – 5.7 l / 100 km Spotřeba paliva – kombinovaná 6.2 – 6.4 l / 100 km Zrychlení z 0 na 100 km/h 6.7 s Maximální rychlost 250 km/h Přípustné zatížení přívěsu s brzdami (12%) 2100 kg Povolené zatížení přívěsu bez brzd 750 kg Motor Výkon 195 kW (265 koní), při 3800 ot./min. Točivý moment 620 Nm, při 1600 – 2400 ot./min. Počet rychlostních stupňů (automatická převodovka) 7 G-TRONICPLUS Model motoru OM642.852 Zdvihový objem 2 987 cm3 Typ paliva Nafta Palivový systém Common rail Poloha válců Vidlicový motor (V-engine) Kompresní poměr 15.5 Délka zdvihu 92 mm Vývrt 83 mm Turbo Turbocharger, Intercooler Ventilový rozvod DOHC Objem motorového oleje 8 l Karoserie Délka 4895 mm Výška 1515 mm Šířka vozu 1854 mm Rozvor 2874 mm Přední rozchod náprav 1583 mm Přední převis 841 mm Zadní rozchod náprav 1604 mm Zadní převis 1180 mm Pohotovostní hmotnost vozidla 1880 kg Maximální zatížení tažného zařízení 84 kg Maximální zatížení střechy 100 kg Zavazadlový prostor 1950 l Objem palivové nádrže 80 l Velikost ráfků kol 8.5J x 18

Audi A6 Avant 3.0 TDI V6: Svíčková mezi auty, jen účet je jako v pětihvězdě

Jak politici (NE)reagovali na naše videa

Má smysl tohle točit? Bohužel Vás asi zklamu. Prověření M3 S58 375kW s klientem

Mercedes-Benz E220d v hodinovém videu Martina Vaculíka!

Martin Vaculík otestoval elektrický Volkswagen ID.3 po 300.000 km. V jakém je stavu?

Toto je budúcnosť ? Audi E-Tron 50 Quattro potrebuje len ... VW Golf GTI s klasickým problémom ..

Martin Vaculík ukradl poškozený motor PSA 1.5 diesel. Proč selhává?

Přežil jsem 4 dny ve vlacích | Lokálky i rychlovlak | 6 zemí | 3 hotely

Actros, ktorý riešili v McLarene, Renault Magnum a ďalšie špeciality z truck show v Británii

Je Passat stále dobré manažerské auto nebo už je to spíš rodinný šetřílek | Autosalon.tv

4K | MULDIX: NEJVĚTŠÍ MODERNIZACE DĚJIN! Mercedes-Benz Třídy S

KFC! Další reportáž jsme teď točit nechtěli. Jenže něco se stalo a nejde to zamlčet!

Vi hittade en pizzeria som fortfarande gör sin egen kebab!

CHYTAME SUMCE PO STARU! Papírový grill byl katastrofa

4K | MULDIX: NEVÍM O LEPŠÍM AUTĚ DO PŮL MILIONU! Audi A4 Avant (B9) 35 TDI

SUV NIE? DACIA STRIKER je odpoveď

Týždeň V klietke: Divočina v OKTAGONe | Bol McGregor zranený? | Návrat Vémolu

Najhoršie S-ko všetkých čias? | Mercedes W220 S320 CDI

Ultimátna gravel trasa: z Trenčína do Bratislavy | 180 km na CTM Koyuk

