スイッチバック!日生エクスプレス/ 能勢電→阪急 激動の旅/ クネクネS字カーブ/ 旧線跡の鉄橋/ 貨物輸送の痕跡/ 方向転換の「瞬間」/ 飛行機との共演/ ホームに御神木!
能勢電鉄と阪急電鉄を直通する特急 日生エクスプレス は、平日7往復のみ運転です。山間のトンネルと鉄橋、蛇行するS字カーブなど、阪急線内では見られない場面を都会的な8両編成が進みます。途中の方向転換シーンならではの瞬間にも注目です。 ========= 【訂正です】 4:55 能勢電鉄の本社は 山下駅の「東側」× ⇒ ○「西側」 12:09 モノレール線の駅名は 「門真南」× ⇒ ○「門真市」 失礼いたしました。ご指摘いただいた皆様、ありがとうございました。 ========= ■朝倉ケンスケ これまでの動画 / @朝倉ケンスケ ■朝倉ケンスケ X(旧Twitter) https://x.com/AsakuraKensuke ■BGM:いまたく https://dova-s.jp/_contents/author/pr... #阪急電鉄 #宝塚線 #能勢電鉄
![[ 遠回りで直通!] 1日5便 奈良→和歌山 3時間/ 2つのスイッチバック/ 方向転換して進む/ 雄大な紀ノ川/ 国鉄バスの駅/ 快速より1時間も遅い/ 五新線](https://i.ytimg.com/vi/w3PhNgJp8tI/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLAgTAV02VzSbKiZMqr8tavxj532pg)
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[ 遠回りで直通!] 1日5便 奈良→和歌山 3時間/ 2つのスイッチバック/ 方向転換して進む/ 雄大な紀ノ川/ 国鉄バスの駅/ 快速より1時間も遅い/ 五新線
![[ 変身して直通!] 阪神・近鉄 快速急行/ 急勾配を力走!/ 特殊なクロスシート車/ 水面スレスレの鉄橋/ 壮大な平城宮跡/ 65km、1時間20分の旅](https://i.ytimg.com/vi/irzJKW5dfAQ/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLCUYBDRvwrFbGFl1orZFG6GsQWZow)
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[ 変身して直通!] 阪神・近鉄 快速急行/ 急勾配を力走!/ 特殊なクロスシート車/ 水面スレスレの鉄橋/ 壮大な平城宮跡/ 65km、1時間20分の旅
![[ 大阪→長野 ] 大自然、急カーブ、レンガ橋/ 早ワザ連結!/ 古墳だらけの沿線/ あぁ南海「こうや」!/ バファローズの遺跡](https://i.ytimg.com/vi/62HdebZfCVI/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLDqj3qbq9TqS5XyhDFnR-Y-dbzgnA)
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[ 大阪→長野 ] 大自然、急カーブ、レンガ橋/ 早ワザ連結!/ 古墳だらけの沿線/ あぁ南海「こうや」!/ バファローズの遺跡

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【HD60fps】阪急電車8000系 最新鋭型車両ができるまで

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2026.07.15 阪急電鉄京都線 特急 前面展望

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The Worst Rocket Explosion in History That the Soviet Union Covered Up for 29 Years: The Nedelin ...

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Hankyu Railway Extending to Osaka International Airport (Itami Airport)!? Why Now, and How?

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【能勢電鉄妙見線・日生線】朝ラッシュ時の山下駅で見られた列車達/2023年7月 #KAZUの鉄道館

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【4K前面展望】阪急宝塚線・能勢電鉄妙見線・日生線 日生エクスプレス 大阪梅田~日生中央

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3 Days on Korea's Most Luxurious Sleeper Train! | 🇰🇷Korea Round Trip on the Haerang
![[Rare train] On the verge of extinction! Only two trains in the morning and evening. A specialty ...](https://i.ytimg.com/vi/04-fy8zN0RE/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLBQIehUlrcgQ1tx9wl9TEClDdtsAw)
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[Rare train] On the verge of extinction! Only two trains in the morning and evening. A specialty ...
![[ 力走!阪急神戸線 ] 優雅なクロスシート車/ 港を眺める車窓/ 新快速と競争/ 3列車ピッタリ並走/ 意外な廃線跡/ 2つのダイヤモンドクロス/ S字カーブ/ JR貨物列車も登場](https://i.ytimg.com/vi/5bAVQdwyF0k/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLCBXeDpzQq3f4UQMyozQXFj2IIkDA)
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[ 力走!阪急神戸線 ] 優雅なクロスシート車/ 港を眺める車窓/ 新快速と競争/ 3列車ピッタリ並走/ 意外な廃線跡/ 2つのダイヤモンドクロス/ S字カーブ/ JR貨物列車も登場
![[ 京阪電車で奈良へ!] 数奇な歴史の直線ルート/ 山麓に突き刺さる前面展望/ 急勾配の走行音/ これでもロングシート/ 休日のみ運転のバスで山越え/ 意外と近かった奈良県/ JRとの交差風景](https://i.ytimg.com/vi/3HmwUzOULQ0/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLDgs7fUhgIArB9hMXCzTGXIKke7Vw)
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[ 京阪電車で奈良へ!] 数奇な歴史の直線ルート/ 山麓に突き刺さる前面展望/ 急勾配の走行音/ これでもロングシート/ 休日のみ運転のバスで山越え/ 意外と近かった奈良県/ JRとの交差風景

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激闘!神戸電鉄/ 登山鉄道なのに通勤電車/ 急カーブの轟音/ 海とダムが見える/ あの廃駅は今
![[ 日本一優雅な路線 ] 華麗なる阪急6300系/ 意外な車窓/ 線路の跡地?/ レトロ駅、幻想的なライトアップ/ スプリングポイントを観察!](https://i.ytimg.com/vi/MrcGi3hSz4k/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLDJ5ZWO4iHYAEEtJAvGTvtHyk4-Ug)
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[ 日本一優雅な路線 ] 華麗なる阪急6300系/ 意外な車窓/ 線路の跡地?/ レトロ駅、幻想的なライトアップ/ スプリングポイントを観察!

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豪快!丹波路快速/ トンネル内のホームに爆音/ 同じ停車駅なのに違う種別/ ライバルの阪急と並走/ 田園から大都会へ 激変の車窓/ 風前の灯⋯この快速はどうなる

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営業運転ではないのに、阪急線に毎日乗り入れする他社の車両〜阪急宝塚線

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衝撃の急カーブ! 京阪京津線/ 地下鉄→登山電車→路面電車の3変化/ 斜めの駅 ! ?/ 線路に水煙/ 峠のトンネル今昔/ 日本2位の急勾配/ 急カーブ体感映像/ インクラインも登場

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【阪急】どうしてこうなった?2024年度改造車【迷列車阪急阪神編2nd】

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