10 Μάρκες Αυτοκινήτων που Πουλούσαν τόσο Λίγο... ΠΟΥ ΕΞΑΦΑΝΙΣΤΗΚΑΝ!

Η Ιστορία Του Αυτοκινήτου που μας διδάσκουν παραδοσιακά είναι αποκλειστικά η ιστορία των εμπορικών επιζώντων που κυριαρχούν στους δρόμους σήμερα αλλά υπάρχει μια πολύ πιο συναρπαστική αφήγηση για εκείνους τους οραματιστές κατασκευαστές που έφτασαν πολύ νωρίς στην αγορά ποντάροντας σε επαναστατικές τεχνολογίες τις οποίες το ευρύ κοινό της εποχής τους απλά δεν ήταν έτοιμο να κατανοήσει. Σε Αυτό Το Βίντεο πραγματοποιούμε ένα ταξίδι στο χρόνο για να σώσουμε από τη λήθη δέκα εξαιρετικές μάρκες που κάποτε έντυναν την αριστοκρατία και κέρδιζαν τους πιο διάσημους αγώνες στον πλανήτη αποδεικνύοντας ότι η εξαφάνισή τους δεν οφειλόταν σε έλλειψη ποιότητας αλλά στους αμείλικτους κανόνες μιας βιομηχανίας που συνήθως τιμωρεί τους πιο ιδεαλιστές πρωτοπόρους. Αξιολογούμε Τον Αντίκτυπο βορειοαμερικανικών εταιρειών όπως η Crosley η οποία αψήφησε τους κανόνες κατασκευάζοντας οικονομικά μικρά αστικά οχήματα με κινητήρες στρατιωτικής προέλευσης και το ακατανόητο Amphicar από τη Δυτική Γερμανία που έγινε το πιο διάσημο αμφίβιο αυτοκίνητο στην ιστορία των μοτέρ χρησιμοποιούμενο ακόμη και από τον ίδιο τον Αμερικανό πρόεδρο Lyndon Johnson για να κάνει φάρσες στους καλεσμένους του ράντσου του. Αναλύουμε Την Πορεία θρυλικών οίκων ακραίας πολυτέλειας όπως η Isotta Fraschini η οποία κατασκεύαζε τα πιο αθόρυβα και εξελιγμένα αυτοκίνητα της δεκαετίας του είκοσι για αστέρες του βωβού κινηματογράφου όπως η Greta Garbo και την κοινοπραξία Kaiser-Frazer η οποία πρωταγωνίστησε στην τελευταία σοβαρή προσπάθεια να αμφισβητηθεί το μονοπώλιο αυτοκινήτων του Detroit πριν από την έλευση της Tesla στον εικοστό πρώτο αιώνα. Εκθέτουμε Τα Λάθη στη μηχανική που έθαψαν τη μάρκα NSU μετά την κυκλοφορία του Ro ογδόντα με έναν περιστροφικό κινητήρα Wankel概念τικά ιδιοφυή αλλά μηχανικά εύθραυστο επιπλέον της απορροφημένης φίρμας Glas η οποία έφερε επανάσταση στην παγκόσμια βιομηχανία εφευρίσκοντας τον πρώτο ιμάντα χρονισμού μαζικής παραγωγής στον κόσμο πριν εξαγοραστεί από την BMW. Αποκαλύπτουμε Τη Φιλοσοφική Κληρονομιά του Γάλλου πρωτοπόρου της αεροπορίας Gabriel Voisin του οποίου τα αυτοκίνητα από αλουμίνιο αμφισβήτησαν την παραδοσιακή αισθητική του μεσοπολέμου και την τεχνική ιδιοφυΐα του Errett Lobban Cord ο οποίος εισήγαγε την κίνηση στους εμπρός τροχούς και τα αναδυόμενα φώτα στην αμερικανική αγορά σαράντα χρόνια πριν ο υπόλοιπος κόσμος τα θεωρήσει τυπικές ιδέες. Λεπτομερούμε Το Μυστήριο της δεύτερης θέσης στη λίστα μας με το Tucker σαράντα οκτώ ένα θαύμα της αυτοκινητιστικής ασφάλειας από το οποίο κατασκευάστηκαν ακριβώς πενήντα μία μονάδες πριν μια αμφιλεγόμενη δίκη για απάτη καταστρέψει την εταιρεία αφήνοντας πίσω της ένα όχημα που σήμερα ξεπερνά το ένα εκατομμύριο δολάρια στις διεθνείς δημοπρασίες συλλεκτών. Στεφανώνουμε Τη Διαδρομή με τη μυθική Duesenberg τον κατασκευαστή του Μοντέλου J που όρισε την αληθινή έννοια της απρόσιτης πολυτέλειας κατά τη διάρκεια της Μεγάλης Ύφεσης και του οποίου ο εν σειρά οκτακύλινδρος κινητήρας απέδιδε μια κολοσσιαία ισχύ που κανένας ευρωπαίος αντίπαλος της εποχής του δεν ήταν σε θέση να ισοφαρίσει αποτελώντας το αυτοκίνητο βασιλιάδων και μεγιστάνων. Αφήστε Τη Γνώμη σας στην ενότητα των σχολίων για να μας πείτε ποια από αυτές τις δέκα εξαφανισμένες μάρκες δεν γνωρίζατε πριν παρακολουθήσετε αυτό το υλικό ή ποια από αυτές θεωρείτε ότι εφάρμοσε την πιο πολύτιμη τεχνική καινοτομία και αξίζει μεγαλύτερη αναγνώριση στις τρέχουσες συζητήσεις των φίλων του αυτοκινήτου. Μην Ξεχάσετε να Εγγραφείτε στο Κανάλι για να συνεχίσετε να ανακαλύπτετε αυτές τις βαθιές ιστορικές αφηγήσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού και να μάθετε να εκτιμάτε τη μηχανική του παρελθόντος με μια Απόλυτη Προοπτική. #ΕξαφανισμενεςΜαρκες #ΙστοριαΑυτοκινητου #ΚλασικαΑυτοκινητα #Tucker48 #Duesenberg #ΚαινοτομαΑυτοκινητα #IconsΤουΜοτερ #ΜεγαλαΦιασκα #ΜηχανικηΑυτοκινητου #ΞεχασμεναΑυτοκινητα