EMT Palma - línea 46, Irisbus Citelis 12M CNG #524
Miejski przewoźnik w Palmie obsługuje na co dzień około 40 linii autobusowych (w tym dwie lotniskowe i cztery nocne), które swoim zasięgiem obejmują całą stolicę, a także najbliższe tereny okoliczne. Linie 46 oraz 47 łączą centrum Palmy z zachodnimi rejonami miasta, kończąc swoją trasę na pętli Belvedere w dzielnicy Sant Agustí. Dość specyficznym rozwiązaniem jest, że autobusy wykonują całe koło z jednym numerem, pomimo że wracają inną trasą niż jadą docelowo. Prościej mówiąc - trasa linii 46 w kierunku centrum jest równa trasie linii 47 jadącej z centrum i na odwrót. Mimo tego połączenia nie mają charakteru okrężnego, a na obu pętlach wykonywane są postoje wyrównawcze. Nikt się tym jednak nie przejmuje - Baleary charakteryzują się luźnym podejściem do życia. Zauważyć to można również w przestrzeganiu rozkładów jazdy, które pełnią bardziej rolę sugestii, aniżeli czegoś, czym powinno się sugerować. Normalne jest tu również zostawianie otwartego autobusu z kluczykami w środku (nie zawsze oznacza to, że można wsiadać) - mimo tego obowiązuje zasada wsiadania przednimi drzwiami znana z krajów zachodniej Europy, która jest dość ściśle przestrzegana. Opłatę za przejazd można uiścić z pomocą karty płatniczej lub transportowej, a w przypadku płatności gotówką pobierana jest zawsze opłata 2 euro (na liniach lotniskowych 5 euro), a bilet ważny jest tylko w pojeździe, w którym został zakupiony. 46 Belvedere - Sindicat 1. Belvedere 2. Poliesportiu Rudy Fernàndez 3. Cementeri de Gènova 4. Camí dels Reis/Carrer de la Coma 5. Gènova 6. Camí dels Reis/Camí des Tramvia 7. Camí dels Reis/Tren de sa Pedrera 8. Base militar 9. Camí de Gènova 10. Sa Teulera 11. Camí de Gènova/Illes Balears 12. Son Dureta 13. Andrea Doria/Picasso 14. Andrea Doria/Poble espanyol 15. Andrea Doria/Marquès de la Senia 16. Àrea d'intercanvi Plaça del Progrés 17. Caro/Àrea d'intercanvi Santa Catalina 18. Passeig Mallorca/Jaume III 19. Instituts 20. Àrea d'intercanvi Alemanya/Comte de Sallent 21. Plaça d'Espanya/Estació Intermodal 22. Àrea d'intercanvi Sindicat

EMT Palma - línea 19, Irisbus Citelis 12M #123

EMT Palma - línea CC, Mercedes-Benz O530K Citaro FL #312

🚌✨ Retro Bus Caldes 2026: els autobusos clàssics tornen a rodar #autobusclasico

Berlin to Rügen... with a Polish bridge trap | BUS Documentary #56 🇵🇱 | German long-distance coac...

From Amsterdam to Tenerife in 27 minutes.

MZK Toruń - linia 12, Solaris Urbino 12 III #692

Grand Express - Luxury Overnight train | St. Petersburg to Moscow

Watch This 300,000-Ton Ship Disappear | The Final Moments of a Stellar Banner long version HD

Wie nur ein Fehler Neoplan zerstörte

Südafrika – Südkorea Highlights | Gruppe A, FIFA WM 2026 | sportstudio

Why Germany simply threw away its electric buses

Amalfi bus drivers are bloody amazing!!!

MVG Mainz - Linie 54, MAN NG360 Lion's City 18C EfficientHybrid #703

Driving the Amalfi Coast in Italy 4K

En cabina R4 Manresa - Terrassa

How are buses made? The process of mass-producing buses in Japan, a country that values quality.

Schottland – Brasilien Highlights | Gruppe C, FIFA WM 2026 | sportstudio

Trieste Trasporti - linea 9, MAN NG363 Lion's City G #971

MZK Toruń - linia 142, Solaris Urbino 12 III #581

