【赤字12億円】内房線の誰も降りない駅で降りてみた(下車0人駅探訪)

誰も降りない駅で降りるシリーズ、今回は内房線です。 内房線の館山~安房鴨川間は房総半島の末端部に当たり、利用者も少ないため赤字になってしまっている区間です。 その赤字額は12億円で、関東の路線でも屈指の赤字額となっています。 そんな内房線の末端区間はいったいどれくらいの人が利用しているのか? 今回は誰も降りない駅があったら降りつつ周辺を探索し、赤字路線の周りに何があるのかを調査していきます! どんな状況が待ち受けているのか?ぜひ最後までご覧ください(^^)/ 動画内で使われているGoogleマップの画像の権利はすべてGoogleに帰属します(地図データ ©2023 Google) 出典:国土地理院ウェブサイト

【閑散駅探索】誰も降りない駅で降りたら○○すぎてどうしようもなかったw(中央本線)
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Watch this if everything feels too much (gentle comfort for tired women)
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【閑散駅探索】県境の誰も降りない駅で降りるとこうなります!黒磯~新白河間の秘境駅には何があるのか?(東北本線編)
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ASMR o melhor corte de cabelo pra dormir 🌙 roleplay br voz suave
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外房線の知られざる混雑状況
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Adolf Hitler – Speech to German workers at the Siemens factory in Berlin, November 10, 1933
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China’s Secret | The Most Unbelievable Megaprojects in China | 4K Travel Documentary
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【閑散駅探索】西武秩父線の誰も降りない駅で降りるとこうなります!
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【赤字49億円】羽越本線はどうしてJR東日本最大の赤字額になってしまったのか?(村上~鶴岡)
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One Round Around The Country Side of Japan By Train!
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【閑散駅探索】東武小泉線の誰も降りない駅で降りてみよう!
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駅 昭和38年制作
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【日本一短い鉄道の最長運用】乗り通し0人の快速特急「羽田空港~芝山千代田」へ!
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Japan’s Least-Used JR Stations in Chiba — Two “Hidden Stations” in One Trip
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12 Hours on the BRAND NEW International Express Train from Europe to Scandinavia
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【企画崩壊】ほぼ全駅下車になってしまうほど閑散としていた!(東武日光線後編)
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【格差】本数が変わりまくる 八高線を全駅訪問
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【閑散駅探索】誰も降りない駅で降りるとこうなります!(成田線編)
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