3 silniki VW, które ZAWODZĄ i 4, które SĄ NIEZNISZCZALNE

3 silniki VW, które ZAWODZĄ i 4, które SĄ NIEZNISZCZALNE Powiem wam prawdę: zanim podpiszecie czek za swojego następnego Volkswagena, musicie wiedzieć, które silniki są zaprojektowane, by służyć wiecznie, a które opróżnią wasze konto szybciej niż szalony weekend w Monte Carlo. Dziś dokładnie analizujemy giganta z Wolfsburga, klasyfikując trzy najgorsze i cztery najlepsze silniki Volkswagena, by jeździć niemal wiecznie. ROZDZIAŁY: 01:20 – 2.0 BiTDI: ukryty „niszczyciel silników” 03:10 – Problem chłodnicy EGR i zużycie wewnętrzne 04:10 – 4.0 W8: moc kosztowna w utrzymaniu 05:30 – Silniki FSI (EA111): wielka katastrofa 07:20 – 2.0 TSI EA888 Gen 3: ten właściwy 08:40 – VR6: niezawodna moc z historią 09:50 – 1.6 EA827: prosty i niezniszczalny 10:40 – 1.9 TDI: silnik wieczny