大分駅 2011年7月23日
地上時代最後の大分駅です。乗ってきた815系幸崎行きがまだ停車中の1番線は、北口改札に直結。他のホームへは地下通路を通るようになっていました。駅前に出ると中央には20分無料の駐車場。大分交通のバスターミナルは、もしかしたら昔の路面電車の停留所?と思えるようなスタイル(※ネット検索したら違うみたいです)。ゆるキャラ化した885系ソニックの広告塔や、「健康美」という謎の彫刻もありました。駅ビルはいかにも昭和の建物ですが、間もなく取り壊される時期。久大本線・豊肥本線は3年前から高架化されており、地下通路から長いエスカレータで真新しいホームへ出ると、由布院行きのキハ220形が停車中。日豊本線の高架もほとんど完成しており、駅構内の改築待ち、といった時期でした。

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JR九州 日豊本線 豊肥本線 久大本線 大分駅にて。パート2

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【大分市】駅前だけ栄えてるのかと思ったら郊外にどでかい商業施設がありました😮

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大分・駅さんぽR その9 【高城駅】

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大分(その1)

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博多湾鉄道沿線散歩 2011年3月18日

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【懐かCM】1999年~2000年頃のCM集+当時大分県で放送されたローカルニュース

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大分駅の今昔.(・・・といっても1年前)

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東京駅 新発車メロディ
![[Prefectural Road 21] How long does it take to travel from Oita City to Usuki via Prefectural Roa...](https://i.ytimg.com/vi/dtIjOkl73hA/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLD3uSiWkNgbEj2hBWBJH-6LGAEcJg)
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[Prefectural Road 21] How long does it take to travel from Oita City to Usuki via Prefectural Roa...

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Riding Japan’s Famous Bullet Train in First Class | Tokyo to Kyoto Shinkansen 🚄

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【九州最長の普通列車】4時間15分も走る…長距離すぎる運用 熊本始発 門司港行きに乗車《熊本駅→門司港駅》

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大分駅で見れる色々な列車 813系、815系、885系、キハ185形、883系、ソニック、キハ200 220形、特急列車、豊肥本線、日豊本線、久大本線、電車、JR九州、列車、鉄道、発車メロディ、運転士

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懐かしい【大分市】中心部大型スーパー、トキハ本店、竹町商店街の変遷

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4k60p HDR video walking around Oita Station in Oita City, Kyushu, Japan

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廃線後13年間も人口が増加した鹿屋市が、現在抱える問題。大隅線はあってもなくても変わらなかった?

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大分県佐伯市 2002年7月27日 【限定公開】

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【長崎佐世保13分!】【前面展望8倍速】JR九州 長崎本線・大村線・佐世保線 快速シーサイドライナー 長崎→佐世保【Frontview】JR Kyushu Rapid Nagasaki→Sasebo.

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Oita Station, then and now: Comet, Fuji, Nichirin, Sonic, Aso, Yufu, Yufuin no Mori

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【九州一周3 (1日目)】人口47万のちょっと人口多めの街 大分市

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