รุ่นใหม่ SEALION 6 มาแล้ว? รถไฟฟ้า BYDใหญ่กว่า CR-V วิ่งไกลสุด 1,670 กม. เริ่ม 6 แสนบาท! - [ที่สุด]

มีข่าวลือหนักมากว่า BYD จะเลิกขาย Song Plus / SEALION 6 ในจีนเร็วๆ นี้ โดยมีตัวตายตัวแทนคือรถที่เพิ่งเปิดตัวอย่าง BYD SEALION 06 มาพร้อมขุมพลังถึง 2 แบบ ทั้งปลั๊กอินไฮบริด DM-i และไฟฟ้าล้วน EV มาดูกันว่า SEALION 06 เจนใหม่จะน่าใช้กว่าเดิมแค่ไหน และถ้าเข้าไทยจะมีราคาประมาณเท่าไหร่ อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องรถ อัปเดตก่อนใครจากพวกเราชาว ‘ที่สุด’ สารบัญวิดีโอ: 00:00 Intro 01:01 ข่าว BYD SEALION 6 เลิกผลิตรุ่นเก่า? 01:29 มิติตัวรถ BYD SEALION 06 02:10 ขุมพลัง 03:45 ดีไซน์ภายนอก 04:06 ดีไซน์ภายใน 04:51 ระบบความปลอดภัย และช่วยเหลือการขับขี่ 05:40 รีวิวต่างประเทศ 08:04 คาดการณ์ราคาในไทย 09:20 สรุป สรุป: สเปก BYD SEALION 06 แพลตฟอร์ม และมิติตัวถัง BYD SEALION 06 แพลตฟอร์มใหม่ e-Platform 3.0 Evo ในรุ่นไฟฟ้าล้วน ยาว 4.810 ม. กว้าง 1.920 ม. สูง 1.675 ม. ระยะฐานล้อ 2.820 ม. รุ่น EV พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้าย 757 ลิตร และ 1,630 ลิตร เมื่อพับเบาะหลัง และมี Frunk ขนาดใหญ่ถึง 142 ลิตร เทียบ BYD SEALION 6 DM-i โฉมปัจจุบันของไทย ยาว 4.775 ม. กว้าง 1.890 ม. สูง 1.670 ม. ฐานล้อ 2.765 ม. ถือว่ารุ่นใหม่ใหญ่กว่ารุ่นเดิมทุกมิติเลยทีเดียว ช่วงล่าง ด้านหน้า MacPherson Strut ด้านหลัง Multi-Link มีระบบกันสะเทือนอัจฉริยะ DiSus-C ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว ขุมพลัง รุ่น DM-i ขุมพลัง PHEV ขุมพลัง DM-i เจเนอเรชันที่ 5 ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 101 แรงม้า 126 นิวตัน-เมตร + มอเตอร์ไฟฟ้า 218 แรงม้า 260 นิวตัน-เมตร ขับเคลื่อนล้อหน้า จับคู่แบตเตอรี่ขนาด 18.3 kWh และ 26.6 kWh วิ่งโหมดไฟฟ้าล้วนไกลสุด 170 กม. (มาตรฐาน CLTC) วิ่งน้ำมัน+ไฟฟ้า ไกลสุด 1,670 กม. (CLTC) การชาร์จ รองรับ DC Fast Charge สูงสุด 54 kW รุ่นขุมพลังไฟฟ้า BEV มี 2 ตัวเลือก มอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง ให้กำลังสูงสุด 231 แรงม้า 330 นิวตัน-เมตร จับคู่แบตเตอรี่ LFP ขนาด 65.28 kWh วิ่งไกลสุด 520 กม. (CLTC) มอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง ให้กำลังสูงสุด 245 แรงม้า 330 นิวตัน-เมตร จับคู่แบตเตอรี่ LFP ขนาด 78.72 kWh วิ่งไกลสุด 605 กม. (CLTC) รุ่นแบตใหญ่ : แบตเตอรี่สถาปัตยกรรม 800V รองรับ DC Fast Charge สูงสุด 237 kW ชาร์จจาก 30% - 80% ในเวลา 18 นาที รองรับ AC Charge สูงสุด 7 kW รองรับระบบ V2L สูงสุด 3.3 kW ไฮไลต์ออปชัน ดีไซน์ด้านหน้าคล้ายกันทั้งเวอร์ชัน EV และ PHEV ไฟหน้าแบบแยกส่วน 2 ชั้น ไฟท้ายยาวซ้ายจรดขวา มือจับประตูแนบไปกับตัวรถ แต่เปิดได้แบบมือจับทั่วไป จอกลางแบบสัมผัสขนาด 15.6 นิ้ว จอมาตรวัดดิจิทัล พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 4 ก้านท้ายตัด มีตู้เย็นบริเวณคอนโซลกลาง ปรับร้อน-เย็นได้ เบาะนั่งคู่หน้ามีระบบระบายอากาศ/ระบบอุ่น แท่นชาร์จไร้สาย 50W หลังคา Panoramic Sunroof ขนาด 1.73 ตร.ม. ระบบเสียง Dynaudio ลำโพง 12 ตำแหน่ง ความปลอดภัย ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง ระบบช่วยเหลือขับขี่อัจฉริยะ (ADAS) แบบ God’s Eye C (DiPilot 100) ฟังก์ชันความปลอดภัยกว่า 30 ระบบ ระบบ TSC ช่วยประคองรถตอนยางแตก ฟังก์ชัน NOA (Navigate On AutoPilot) บนทางหลวง Sentinel Mode ที่ช่วยดูสิ่งที่เข้าใกล้รถ ____________________________ ติดต่องานได้ที่ 📨 [email protected] 📞 Tel. 099-639-2544 ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่ 🔔 Facebook:   / tsuitreview   👉 TikTok:   / tsuitreview   🎙️ Apple Podcast: https://apple.co/3Y5j5CU 🎙️ Spotify: https://spoti.fi/3HtXvkk ____________________________ Source: BYD China BYD Thailand BYD Weibo Dongchedi Carnewschina 主试角 ____________________________ #BYD #SEALION06 #บีวายดี #รถใหม่ #รถไฟฟ้า