2022 VW T7 Multivan Fahrbericht – eHybrid oder Diesel | Warten auf den TDI?

Hybrid oder besser auf den Diesel warten? Wir sind den neuen VW T7 Multivan in allen Motorvarianten gefahren und klären im Video, welcher Motor wirklich des Besten ist. 00:00 Hallo neuer VW T7 Multivan 01:20 Fahrbericht Teil 1 - e-Modus 06:28 Außendesign VW T7 08:26 VW T7 Lange Version - Kofferraum und Außendesign 10:07 Fahreindruck im Fond 11:29 Ladeleistung im T7 eHybrid 12:26 Fahreindruck Teil 2 – Der Akku ist leer 17:10 Welcher Motor ist der Beste? 19:41 Fazit zum T7 Multivan Schnittig steht er da, der neue Multivan. Schmale Scheinwerfer und eine im Windkanal geschärfte Karosserie, die mit einem Cw-Wert von 0,3 zu einem geringeren Luftwiderstand als bisher führt, was den Verbrauch senkt. Wichtig heutzutage, wo der Spritpreis explodiert und 100 Milliliter weniger Verbrauch sich positiv auf die Haushaltskasse auswirkt. Zumal VW mit der siebten Generation des Multivan hauptsächlich Privatpersonen im Visier hat. Nicht der Diesel, der nächstes Frühjahr auf den Markt kommt, ist laut VW-Prognosen das Objekt der Begierde, sondern der Plug-in Hybrid, den sich mehr als 40 Prozent der T7-Fahrer in die Garage stellen wollen. Wir sind den Hybrid gefahren und geschaut ob es ohne Diesel klappt. Mehr gibt´s hier - https://www.vau-max.de/magazin/auto-d... FOLGEN KÖNNT IHR UNS UNTER/ FOLLOW US: mit dem Hastag #VWT7Multivan #Volkswagen #VAUMAX bei Instagram:   / vaumax.de   bei Facebook:   / vau.max.de   bei VAU-MAX.de: http://www.vau-max.de