André Gros Toyota GT86 Drift circuit du Bourbonnais 2022

Quel plaisir d'apprendre à faire dériver ma petite bête rouge à double nationalité ! Si l'on s'habitue aisément à la conduite Anglaise, la Nippone est d'autres parts un peu bridée il est vrai ; si son moteur 2 litres, 4 cylindres à plat permet un centre de gravité très bas, une position de pilotage idéale à raz des pâquerettes, le moteur manque d'un peu de souplesse d'utilisation et ne commence à rugir qu'à partir de 4500 tours. Il demanderait à être libéré pour pouvoir drifter avec plus de force et de facilité.