PRUEBA MERCEDES GLC COUPÉ 300e PHEV | ¿El híbrido enchufable definitivo? | Coches SoyMotor.com

Los híbridos enchufables de 'segunda generación', con mayor batería y autonomías eléctricas que se acercan o superan los 100 kilómetros, pueden ser el perfecto puente entre los coches de combustión que conducimos hoy en día y los eléctricos que está previsto que sean los únicos a la venta como coches nuevos a partir de 2035, pero ¿Es el GLC híbrido enchufable mejor que las opciones gasolina o diesel de la gama? Y en el híbrido enchufable, ¿mejor el gasolina o el diesel? Alex Adalid te lo cuenta todo en esta prueba. El Mercedes GLC 300e 4Matic está de 313 caballos a la venta en agosto de 2024 por 64.700 euros, el mismo precio que el diesel híbrido enchufable, mientas el gasolina etiqueta C de 204 caballos sale por 61.000 euros y el diesel 220d de 197 caballos con etiqueta eco, por 63.800 euros. ¡SUSCRÍBETE EN ESTE ENLACE!    / @soymotorcoches   Actualidad del motor y competición ▶ https://soymotor.com/ Tienda oficial ▶ http://shop.soymotor.com/ ... ¡SÍGUENOS EN NUESTRAS REDES! Todos los días en TWITCH ▶https://twitch.com/SoyMotor ▶https://www.x.com/SoyMotorCoches ▶  / soymotor   ▶  / soymotor.com   ▶  / soymotorcoches   ¡Y también F1! ▶ https://www.x.com/SoyMotor ▶   / soymotorcom   00:16 - Presentación 00:49 - Introducción 02:05 - Diseño 04:32 - Mecánica 07:10 - Interior 10 :24 - Conducción 13:31: Conclusiones