eRockit: Das Motorrad zum Treten | Test, E-Motorrad

E-Bike oder Motorrad? Das eRockit ist von beidem etwas und damit etwas ziemlich Besonderes. Wir waren zur Besuch in der Produktion – und sind natürlich auch gefahren. 00:00 Intro 00:27 Zu Besuch bei eRockit 02:47 Funktionsweise 05:28 Laden 06:20 Testfahrt 09:20 Fazit Manche Dinge muss man erklären, obwohl sie ganz einfach sind. Das eRockit ist so ein Ding. Es verfügt über zwei Räder, Akku, Elektromotor und: Pedale. Es ist nicht ganz Motorrad, aber auch kein Elektro-Fahrrad mehr. Andy Zurwehme, Geschäftsführer der eRockit Systems GmbH und Vorstand der eRockit AG, nennt es gerne das schnellste Fahrrad der Welt oder auch „Human Hybrid“. Wobei: Human Hybrid stimmt nicht ganz. Zwar tritt der Mensch auf dem eRockit, doch das Treten treibt nicht an. Die Körperkraft gibt nur den Impuls an die Steuerungselektronik weiter, die den Elektromotor steuert – der das eRockit auf bis auf 90 km/h beschleunigt. Rechtlich ist das eRockit eine 125er, man braucht also den „kleinen“ Motorradführerschein und darf damit auf die Autobahn. Die Pedale ersetzen quasi den Gasgriff. Warum? Weil es geht, könnte man sagen. Weil es intuitiver ist und das eRockitfahren zu einer aktiveren Tätigkeit macht als Motorradfahren, sagt Andy. Und noch einiges mehr. Mehr erfährst du hier: https://mobility-talk.com/erockit-im-... #erockit #elektroauto #elektromotor #ebike #motorrad