세계 최고 기술의 LNG선 제작과정

LNG선은 액화천연가스를 수송하는 선박이다. 액화천연가스는 비중이 가볍고 0.5이하이며, 메탄을 주성분으로 하고 있어 영하 -162도 이하가 아니면 상압하에서 액체는 되지 않기 때문에, 가압 탱크나 단열층을 갖추고 있지만 원유의 비중 약 0.85와 비교해도 꽤 가볍기 때문에, 다른 탱커와 비교해도 선체에 대한 짐의 체적이 필연적으로 커져, 선체의 실루엣에서도 흡수선상의 부분이 크게 보인다. #특수선박 #LNG #조선소

중동 석유 부자 나라들이 한국에서 통째로 사가지고 가는 수백억 달러 초대형 정수기|한국이 압도적 세계 1등|중동 국가 안보 최우선 시설|해수담수화 플랜트|다큐프라임|#골라듄다큐
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중동 석유 부자 나라들이 한국에서 통째로 사가지고 가는 수백억 달러 초대형 정수기|한국이 압도적 세계 1등|중동 국가 안보 최우선 시설|해수담수화 플랜트|다큐프라임|#골라듄다큐

가스 터빈은 어떻게 만들까? 화력발전소의 핵심 설비 '가스 터빈' 제작 공장
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전쟁과 유전의 설계수명
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전쟁과 유전의 설계수명

1/600로 압축한 –162℃ 액화천연가스 6만 5천 톤 하역작업 현장┃러시아·우크라이나 전쟁 글로벌 에너지 위기, 가스를 확보하라!┃LNG 가스 생산기지┃극한직업┃#골라듄다큐
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1/600로 압축한 –162℃ 액화천연가스 6만 5천 톤 하역작업 현장┃러시아·우크라이나 전쟁 글로벌 에너지 위기, 가스를 확보하라!┃LNG 가스 생산기지┃극한직업┃#골라듄다큐

[Shown by a Korean Captain🇰🇷 from a British Shipping Company🇬🇧] An LNG Carrier Carrying 30 Billio...
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바다 위에서 5년. 1만 톤 급 대형 선박 정기 점검받으러 돌아왔습니다|겉부터 속까지 항목만 수 백여가지!|8일간의 수리 대장정|한국의 선박 수리 조선소|극한직업|#골라듄다큐
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바다 위에서 5년. 1만 톤 급 대형 선박 정기 점검받으러 돌아왔습니다|겉부터 속까지 항목만 수 백여가지!|8일간의 수리 대장정|한국의 선박 수리 조선소|극한직업|#골라듄다큐

울산항. 원유를 수입해 정유 공장에서 정제되는 과정과 원리  | 고도화시설
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울산항. 원유를 수입해 정유 공장에서 정제되는 과정과 원리 | 고도화시설

세계 발주량의 80% 이상을 수주, 세계에서 4번째로 이룩한 LNG선 건조국! 불가능을 가능으로 바꿔놓은 주역들! (KBS 20040206 방송)
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세계 발주량의 80% 이상을 수주, 세계에서 4번째로 이룩한 LNG선 건조국! 불가능을 가능으로 바꿔놓은 주역들! (KBS 20040206 방송)

국내 기술로 제작한 최초의 잠수함 '이천함'은 어떻게 만들었을까?
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국내 기술로 제작한 최초의 잠수함 '이천함'은 어떻게 만들었을까?

거제조선소에서 만드는 드릴십 제작 과정
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거제조선소에서 만드는 드릴십 제작 과정

한국만 사용하던 물건인데 한류 열풍에 덩달아 대박!|한국에서만 구할 수 있어 외국인들이 사간다는 의외의 물건|극한직업|#골라듄다큐
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중국 제치고 1위 탈환! 전 세계에서 발주된 LNG선 29척 한국이 모두 수주! 조선 기술의 궁극체 LNG선 어떻게 만들까?|기술집약 고부가가치 초대형 선박|다큐프라임|#골라듄다큐
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중국 제치고 1위 탈환! 전 세계에서 발주된 LNG선 29척 한국이 모두 수주! 조선 기술의 궁극체 LNG선 어떻게 만들까?|기술집약 고부가가치 초대형 선박|다큐프라임|#골라듄다큐

Raising a 1,000-Ton LNG Tank Roof with Air: High-Tech Engineering at Its Peak
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Raising a 1,000-Ton LNG Tank Roof with Air: High-Tech Engineering at Its Peak

바다 위에 띄우는 1,500톤 15층 철판 아파트! 세계 최대의 데크 하우스가 만들어지는 과정│'세계 1위' 기술로│선박 거주구 제작 공장│극한직업│#골라듄다큐
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🌊Whatever the Sea Provides✨A Collection of People Who Eat and Sleep at Sea / Masters of the Sea, ...
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총 생산액 '4조 338억 원’ 파도 파도 기름 한 방울 안 나오는 대한민국 역사상 최초이자 마지막 생산된 에너지 자원|한국의 유일한 석유 시추선|천연 가스|다큐프라임|#골라듄다큐
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100톤 수출화물을 싣고, 30,000Km의 항공 여정을 떠나는 화물기 기장님들.  인천출발 미국 알레스카, 뉴욕, 벨기에 브뤼셀에서 중간기착 후 인천으로 컴백 [빅캐리어1부-중]
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[선박기관사] 🚢배 타고 전 세계를 누비는, H사 3년차 선박기관사 김승환의 일상 #배타는깜상 #아무튼출근 #hmm
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시화호 조력 발전소는 어떻게 지었을까?
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I Repaired the Broken Swing Gear which no Mechanic Repairs |Give your Opinion by Watching the Video
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