北海道の鉄道路線、過去50年の廃線の歴史を振り返る。
北海道の鉄道の歴史は廃線の歴史と言っても過言ではないでしょう。 この動画では、Google Earthを使用し、3Dマップで過去50年間の各廃止路線をご覧いただけます。 ■■■音楽提供■■■ Gliese (Prod. Khaim) by Khaim At Rest by FLASH☆BEAT ■■■活動実績■■■ 2021年10月 北海道余市町さんと並行在来線問題についてのオンライン会議、町長との対談を実施。 この取組については、以下のメディアでご紹介いただきました。 ・朝日新聞(21年12月8日掲載) ・北海道新聞(21年12月3日掲載) 2022年9月22日 河出書房新社より『鉄道会社 データが警告する未来図』を上梓 https://amzn.to/3Df2qEg Amazonのアソシエイトとして、鐡坊主チャンネルは適格販売により収入を得ています。 2022年10月15日 出雲坂根スイッチバック、どうにかなるか?シンポジウムに登壇者として参加 ■■■余談■■■ チャンネル名の由来 主が鉄道好きな50代ハゲのおっさんなので、鐵坊主です。(オール巨◯師匠似) 「鐵」が旧字体なのは、小湊鐵道、大井川鐵道などに影響受けていて、字面がカッコイイ、それだけでございます。 ■■■連絡先■■■ コラボ、案件のご要望はこちらまでお願い申し上げます。 メール [email protected] Twitter @tetsu_bozu ※動画にして欲しい内容についてのご要望については、コメント欄をご利用ください。メールでのご連絡はお控えくださいますよう、お願い申し上げます。 また、メールでの個人的なご連絡もお控えください。 ■■■コメント■■■ 個人、団体、企業などに対して、根拠のない誹謗中傷などの書き込みは削除させていただきます。ご了承ください。 ■■■運営チャンネル■■■ 暇坊主(セカンド)鉄道時事問題系を扱います。基本毎日配信 / @hima-bozu 旅坊主(サブ)ゆるゆるな旅動画を扱います。不定期配信 / @zare-bozu

【廃線の歴史】東北地方の廃線、三セク転換、新線建設など、過去50年を振り返る

The difficulties of closure of the Soya Main Line are revealed by riding the Wakkanai bus between...

A look back at the history of abandoned railway lines in Kyushu over the past 50 years.

過酷!北海道を普通列車で5日間周遊!【青春18きっぷ鉄道旅行】

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Full Journey on Japan's Longest Railway Line: The San'in Main Line!

東根室駅廃止。根室の公共交通で残るのは花咲線か特急ねむろ号か?【現地取材で公共交通を通して見た根室の問題を考察】

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過酷!宗谷本線 全線走破!【特急禁止の旅】普通列車x日帰り往復=518.8km【廃駅だらけの秘境鉄道】

JR東日本の赤字路線の数が多すぎる。輸送密度と営業係数で赤字路線をランキング。

【地の果て】日本最東端には何がある⁉︎最強のローカル線で行く1 泊2 日の旅

北の大地を駆け抜けた80系82型 特急「おおとり」10時間の旅路

Thirty years after the line was abandoned, the reason why JR Hokkaido still can't pull out of the...

【輸送密度たった316】特急も走る宗谷本線の利用者がこれほど少ないのはなぜか?歴史で振り返る宗谷本線の存在意義。数値で見る宗谷本線の未来

A local train line is in danger of being shut down! What are the feelings of the couple who conti...

【鉄道王国の末路】廃線の連鎖が止まらない...北海道の廃止路線12選【ゆっくり解説】

車両革命の旗手たち 昭和35年制作

北海道・国鉄根北線

