Typ1 Käfer Motor Gehäusekunde
die Unterschiede der verschiedenen VW Motorgehäuse mal erklärt. Egal was man vor sich hat es sind alle Maße des Gehäuses zu kontrollieren. Kurbelwellenlagergasse, Nockenwellengasse, Stößelbohrungen, Bohrungen der Ölkanäle alle Gewinde ! Alle Gehäuse sind zu reinigen und auf Risse zu kontrollieren. Ein Meßschieber zum vermessen reicht da nicht ! Es sind Innentaster, Meßschieber, Haarlineale und Grenzlehrdorne nötig. Werkzeuge die schnell mal 3000€ kosten. aircooled-engine.de aircooled-service-shop.de
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