TramSim Vienna | Fahrerwechsel für eine Pause auf der Linie D!

TramSim Vienna Typ ULF-B1 765 Kurs 036/23 (036/23) linie D -------------------------------------------------- Heute hatte ich die Gelegenheit, einen „Pausenfahrer-Einsatz“ zu fahren. Dabei handelt es sich um Schichten, in denen „Pausenfahrer“ – oder auch – ihre Kollegen auf den Linien für sogenannte Sicherheitspausen ablösen. Einer der vielen Wechselpunkte ist die Haltestelle Schottenring, wo auch die Fahrer ihren eigenen Aufenthaltsraum haben und dort ihre Freizeit während der Pause verbringen. Ich hatte heute die Gelegenheit, den Pausenwechsel einmal in der umgekehrten Rolle zu erleben. Als Erstes habe ich eine Kollegin aus dem Kurs 150/21, also der Linie U2Z, von 14:25 bis 15:00 Uhr mit dem Flexity 320 auf der Strecke Schottenring–Oper und zurück abgelöst. Nach der Ablösung wartete ich 37 Minuten auf den zweiten Kurs, den ich übernehmen sollte. Nach mehr als einem Monat fuhr ich wieder mit dem E2+C5 4054+1454 auf dem der Linie 1 Kurs 101/522 von 15:37 bis 16:22 Uhr, also Schottenring–Prater und zurück. Und als letzte, dritte Fahrt zur Ablösung meines Kollegen war die Linie D, genauer gesagt die Kurs 036/23 von 16:43 bis 17:21 Uhr mit dem Ulf 765 auf einer Umleitung wegen Gleisarbeiten auf der Strecke Schottenring–Absberggasse und zurück. Seit dem 13.7. halten die Züge der Linien D, 1, 2 und 71 zur Beschleunigung des Verkehrs nicht mehr an der Haltestelle Parlament, die vorübergehend außer Betrieb ist. Die Linien D, 1 und 2 werden daher über Stubentor umgeleitet, und die Linie 71 endet an der Haltestelle „Schwarzenbergplatz“ – all dies bis Ende August. Für mich sind die Pausenfahrer-Einsatz eine neue und angenehme Erfahrung, und ich muss sagen, dass es eine willkommene Abwechslung ist, im Laufe des Tages drei Linien zu fahren und dabei alle Straßenbahn-Typen zu nutzen, die es in Wien noch gibt!