イタリア国鉄の高速列車 FRECCIAROSSA 発車映像 [ETR1000 & ETR500]

イタリア国鉄のETR1000とETR500型によって運行されている高速列車FRECCIAROSSAの発車映像を確認していただけます。 イタリアの鉄道車両の詳細は http://europe-train-lab.jp/www/portfo... で確認して頂けます。 形式 : ETR 1000 製造 : Ansaldo Breda / Bombardier 運用会社 : イタリア国鉄 (Trenitalia) 製造年 : 2013年 電気方式 : 交流 : 25000V 50Hz、直流 3000V、1500V 最高速度 : 300km/h 製造数 : 50編成 運用 : 高速列車 (FRECCIAROSSA) 乗車定員 : 455人 その他 ・設計最高速度は360km/h ・試験走行では390.7km/hを記録 ・Ansaldo Bredaは現在Hitachi Rail Italyに名称変更 ・既存形式で採用された動力集中方式ではなく動力分散方式を採用 ・将来は350km/hでの営業運転を想定しており、ミラノ-ローマを現在の3時間から2時間20分に短縮する予定 ・私鉄高速鉄道 Italo に対抗するために導入された 形式 : ETR 500 製造 : TREVI 運用会社 : イタリア国鉄 (Trenitalia) 製造年 : 2000年 電気方式 : 交流 : 25000V 50Hz、直流 3000V、1500V 最高速度 : 300km/h 製造数 : 57編成 運用 : 高速列車 (FRECCIAROSSA) 乗車定員 : 671人 その他 ・FirstシリーズとSecond シリーズがある ・First シリーズはFRECCIAROSSAの運用から退き、Second シリーズのみFRECCIAROSSAの運用につく。 ・このページではSecond シリーズを紹介している ・フィレンツェ - ローマの高速新線開業に合わせ導入された ・動力集中方式を採用 ・2012年に車内更新工事が実施された ・フランスへの乗り入れも可能であるが実現はしていない 0:00 高速列車 : FRECCIAROSSA ローマ行き (ETR 1000 / 8両) 0:44 高速列車 : FRECCIAROSSA ミラノ行き (ETR 1000 / 8両) 1:28 高速列車 : FRECCIAROSSA サレルノ行き (ETR 500 / 2 機関車 + 客車11両) 2:41 高速列車 : FRECCIAROSSA トリノ行き (ETR 500 / 2 機関車 + 客車11両) 3:44 高速列車 : FRECCIAROSSA ナポリ行き (ETR 500 / 2 機関車 + 客車11両) 5:03 高速列車 : FRECCIAROSSA ナポリ行き (ETR 500 / 2 機関車 + 客車11両) 6:15 高速列車 : FRECCIAROSSA ナポリ行き (ETR 500 / 2 機関車 + 客車11両) 7:18 高速列車 : FRECCIAROSSA サレルノ行き (ETR 500 / 2 機関車 + 客車11両) 8:30 高速列車 : FRECCIAROSSA トリノ行き (ETR 500 / 2 機関車 + 客車11両)