Un port taillé pour l'industrie : Everllence [ épisode 1 ]

Everllence, acteur majeur de la transition énergétique, conçoit et assemble des moteurs XXL pour la propulsion navale, la production d’électricité, les projets offshore, la défense... Le site d'assemblage et d'essais de Saint-Nazaire, au cœur du port, est un point stratégique pour l'expédition de ces moteurs industriels vers le monde entier. 📽 Dans ce premier épisode de notre série vidéo consacrée aux acteurs de la chaine logistique et du transport de colis hors-gabarit, retrouvez le témoignage de Nicolas Lefort, head of logistics, Everllence France. #oportunity Réalisation : Le Crabe Fantôme - Images aériennes : Franck Badaire Remerciements : Everllence, Sogebras, Atlantique Manutention, GMOP

Un port taillé pour l'industrie : Chantiers de l'Atlantique [ épisode 2 ]
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Scott Ritter: Russland gewinnt den Krieg – und das eindeutig
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Saint-Nazaire : une manœuvre portuaire hors norme au cœur de l’éolien en mer | Épisode 46
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6 perdus sur 38 : le "char raté" français que rien n'arrête en Ukraine
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Portugs & Brighten | Implementação Sage X3
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BYD : la plus grosse ARNAQUE de l'histoire automobile ?
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Russia SURPRISES the World with its BRUTAL + POWERFUL Truck! This Changes Everything...(BelAZ 75710)
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IA : data centers vs climat ? | Décryptage | ARTE
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Why Greece Dominates Global Shipping
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Between land and sea, a stroll along the Saint-Nazaire coastline - Lands of France
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Frankreich – Spanien Highlights | Halbfinale, FIFA WM 2026 | sportstudio
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Nantes Saint-Nazaire, un port taillé pour l'industrie
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Jacques Stosskopf – Le départ d’un navire stratégique construit à Saint-Nazaire | Documentaire 6 min
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"On vous cache la vérité" Jean-Marc Jancovici alerte
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The €7BN Mega-Canal That Will Reshape Europe
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How Crude Oil Becomes Petrol, Diesel And LPG Inside A Refinery
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Patrouille de France : les secrets de la "mission USA"
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The 10x More Efficient Renewable (That Nobody’s Talking About) #009
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Quelque chose vient de changer… l'Ukraine coule les navires russes à la chaîne
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Une première à Saint-Nazaire : 2 sous-stations sur une seule barge
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