RESETEAR PRESIONES NEUMATICOS VOLKSWAGEN CADDY y similares

Hola a todos. Lo primero, hay que ser claro,¡SUSCRIBIROS AL CANAL!Por favor. Y ahora al lío. Resetear las presiones en los vehículos, es muy importante, siempre que el coche tenga esa opcion. Lo primero porque el vehículo debe saber para su control que alguien confirma que todo este OK, y el empezar a trabajar, pendiente de que varíe la presión, o la circunferencia del neumatico, lo cual es sintoma de baja presión, y poder avisarnos a tiempo, para poder parar, sin peligro, y a ser posible sin romper el neumático, cosa que con los neumáticos actuales, es muy complicado, dado que son mas débiles para poder ser mas cómodos y silenciosos , y se acaban quemando en pocos cientos de metros, dejandolo inservible. Pero también le debemos de avisar cuando se ponen neumáticos nuevos, dado que al igual que puedes modificar la presión que tenia, le estas metiendo mas goma en la banda, y la rodadura varía, lo cual les afectaba mucho, si no se resetea al sustituir los neumáticos, y quizás ponerles algo mas de presión que a los que se quitan, y a los primeros del vehículos del grupo VAG, dando fallo a los pocos kilómetros de salir. Con el susto que da, ver esa luz. Toda esta información de resetear presiones viene en el libro de instrucciones. Al igual que muchas cosas mas. Pero no siempre se tiene. Es más, en algunos vehículos con pantalla central, si tienen un buscador por palabras, tambie se puede encontrar poniendo por ejemplo: NEUMÁTICOS, PRESIONES, .. Este buscador puede valer para encontrar otras funciones útiles como; nivel de aceite, cambio de escobillas de limpiaparabrisas, o muchas regulaciones o funciones del vehículo. Otros muchos vehículos, solo llevan un botón físico con el dibujo del testigo de pinchazo, para pulsar varios degundos y resetearlo. Este sistema es de los primeros sobretodo en el grupo VAG ( AUDI, SEAT, VOLKSWAGEN , SKODA) y algunas marcas mas en ciertos modelos concretos, por ser económico, al no llevar sensores en las ruedas, porque la información la recogían del sensor del abs, sabiendo con precisión la circunferencia de cada rueda. Decir también, que hay muchos sistemas que indican presiones y se apaga el testigo al rodar, cuando chequea todo. No hay opcion de resetear. Marcas como KIA, HYUNDAI, TOYOTA.. y muchos mas. Espero que esta información os sea de ayuda. Seguidme para mas consejos utiles de coches.