Steven K | Il est le premier pilote à franchir le mur du son avec le Concorde - Jean Pinet
Rencontre avec Jean Pinet, premier pilote à franchir le mur du son avec le Concorde le 1er octobre 1969. Il resta sur le programme Concorde jusqu'en 1985. Pilote de chasse, ingénieur puis pilote d'essai, pilote sur Concorde, fondateur d'Aeroformation devenu Airbus Training, instructeur, président de l'Académie de l'Air et de l'Espace, thésard, officier de la légion d'honneur et de l'ordre national du mérite, titulaire de la médaille de l'Aéronautique et de la grande médaille de l'Aéro-Club de France, écrivain de plusieurs livres dont le dernier « Les hommes de Concorde » (parution le 14 mars 2019), conférencier. Les thématiques abordées : 00:00 - Introduction et présentation de l'invité. 00:55 - L'élément déclencheur : une vocation née d'un "crash" d'enfance. 04:00 - Parcours académique : Des Arts et Métiers à l'ambition de devenir pilote d'essai. 07:24 - Les premiers obstacles et l'entrée à Supaéro. 09:00 - Le contexte de la Guerre Froide : Formation de pilote aux États-Unis. 15:30 - Retour en France : Pilote de chasse sur Ouragan et la crise de Suez. 17:35 - Mission en Israël : Mise au point de l'armement du Mystère IV. 20:45 - L'étape allemande (1962) : Essais en vol et travail sur le F-104 Starfighter. 24:40 - L'entrée au Centre d'Essais en Vol et le programme Concorde. 26:15 - Le défi technique du Concorde : L'équilibrage par transfert de carburant à Mach 2. 32:20 - Récit d'un incident grave en vol à Mach 2 (extinction réacteur). 36:20 - Le 1er octobre 1969 : Jean Pinet devient le premier pilote à passer le mur du son avec Concorde. 41:13 - Pourquoi le supersonique commercial s'est arrêté ? (Bruit, consommation, environnement). 44:00 - L'après Concorde : L'aventure Airbus et la création d'Aéroformation (formation des équipages). 46:45 - Message pour la jeunesse : L'importance de la résilience, du travail et de l'innovation face à l'échec. …………………………………………………………………………………… Hommage à UVW : Fondateurs du média. Racine Solaire est l'association que j'ai créée en 2017. 👉 Si vous souhaitez suivre mon travail : • Mon site : https://www.stevenkittirath.net • Instagram : / steven_kittirath • Linkedin : / stevenkittirath • Odysee : https://odysee.com/@StevenK:9 • YouTube : / @stevenkittirath

Concorde : comment le piloter ?

PILOTE DE JAGUAR

Comment Alstom a perdu son empire — et failli perdre son âme

"Mais il y a rien eu !" : Débat tendu entre A. Valini et E. Deval sur l'après match France - Maroc

Concorde Air France: They Made the Legend Fly

Canicule, IA, détroit d’Ormuz : le regard amer de Jean-Marc Jancovici - FIGURES

Quand l'USAF commanda un rapport sur Dassault Aviation

Tous accros : le piège des aliments ultratransformés | Documentaire | ARTE

Steven K | Michel Virlogeux - Spécialiste de la conception des structures de ponts et de viaducs

Biographie de Pilote: Nungesser

RMC Découverte - CANADAIR: A LEGENDARY PLANE

BYD : la plus grosse ARNAQUE de l'histoire automobile ?

Poutine s'énerve

La Bataille de Narvik : Le Premier Revers d'Hitler — Pourquoi la Norvège Était-elle si Cruciale ?

À quoi servaient réellement les moteurs étroits du Boeing 707

Antonov, le légendaire géant des airs | Documentaire | ARTE

He Flew Without an Airplane: The Daring Human Jet Wing That Changed Aviation - Documentary

CRASH DU EF-18 GROWLER A SAN DIEGO: L'INCROYABLE ENCHAÎNEMENT.

Comment le TGV a sauvé la France — puis a été détruit par son propre succès

