【解消される?】中野区 西武新宿線 朝の開かずの踏切を現地から中継リポート【WakeUp7/TOKYO LIVE】
Wake Up 7 starts October 30th "TOKYO LIVE" From incidents and accidents in Tokyo to city developments and everyday issues, this live segment delivers a sharp perspective on the realities of Tokyo morning life. Program website https://s.mxtv.jp/hodo-sports/wakeup7/ Program X https://x.com/mx_wakeup7?s=11
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“危険な踏切”事故続出も…ナゼ解消進まない？遮断機が上がってもすぐ警報音“開かずの踏切”も 関西各地の踏切を取材【かんさい情報ネット ten.／ゲキ追X】
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【現場を取材】踏切と信号 なぜ連動せず!? 大渋滞の交差点の実情は 鹿児島 NNNセレクション
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Why Tokyo Is the Opposite of Every Major City
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Crossover switch at sharp curve: train derailment in Kyoto under investigation
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「教えて！リニアのリアル ～全線初の県境突破トンネル 長野・阿智でも掘削開始～」（２０２６年６月２９日～７月５日 ｃｖｎ（旧：飯田ケーブルテレビ）放送）
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踏切埋め尽くす観光客 救急車両立ち往生 京都、オーバーツーリズムの現実【羽鳥慎一モーニングショー】(2025年8月1日)
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【4K60fps Cab view Japanese train】 Shinjuku ~ Haijima. Sebu Line. Express
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【新宿線に新車両が登場！】トキイロができるまで①
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【開かずの踏切】遮断機上がって３秒後にまた警報音…不満の声続出の近鉄踏切 市の見解「基準満たさず『開かずの踏切』に該当しない」【ＭＢＳニュース特集】（2024年2月19日）
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西武新宿線、今更なぜ東京メトロ東西線との直通を実現させたい？その理由は？
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【危険な踏切】『狭い幅・凸凹・直後に急坂』トラック立ち往生が頻発する危険な踏切...電車止まる事故も起きたが打つ手なし？【徹底取材憤マン】（2022年8月1日）
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【中野区】中野で住むならココが穴場！今アツいのは〇〇だ！【前編】
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Stuttgart 21 - verplant, verbaut, verschoben. Von falschen Kabeln und doppelten Signalen | SWR Doku
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【特集】開いてもわずか３秒で警報機が鳴り始める「開かずの踏切」ピーク時には最大５２分間も遮断 渡り切れず遮断機を押して横断する人たち(2021年11月19日)
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【令和８年3月末 事業記録映像】東武伊勢崎線（とうきょうスカイツリー駅付近）連続立体交差事業
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危険！隙間から進入‥遮断機が車に衝突‥「開かずの踏切」 1時間のうち40分は遮断されたままCBCドキュメンタリー
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【4K60fps Cab view Japanese train】Seibu Shinjuku ~ Hon-Kawagoe. Seibu Line. Express train.
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Central Tokyo to Mt. Fuji | Japan Scenic Drive 4K
![[What's the cause?] Removal of closed level crossings on the Seibu Shinjuku Line delayed by 7 yea...](https://i.ytimg.com/vi/bktyNnJJ8jg/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLCYccuea-Kh6SuK_fDPZuEz7YvpxA)
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[What's the cause?] Removal of closed level crossings on the Seibu Shinjuku Line delayed by 7 yea...
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