Menyiapkan mesin kapal dan anjungan sebelum berlayar [Part-1]
Salah satu tugas third officer adalah menyiapkan anjungan ketika kapal akan berangkat dari pelabuhan. Banyak hal yang perlu disiapkan dan di test. Di video kali ini dibahas mengenai BCC Bridge Control System dan pengenalannya, sebagai tahapan menuju persiapan yang dilakukan untuk menyialkan mesin, test engine hingga kapal siap berlayar video lanjutan
![Menyiapkan mesin kapal [Part 2]](https://i.ytimg.com/vi/UZMsyV7fbSg/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLC81QllOQqp2uIi42OJfO1tkh5U9Q)
▶︎
Menyiapkan mesin kapal [Part 2]

▶︎
Problem dalam navigasi!! Navigator hebat harus paham ini!!

▶︎
Tips hadapi interview agar lolos dan tidak menganggur

▶︎
Badai di Laut dan Cara Menghindarinya

▶︎
PERTANYAAN INTERVIEW YANG SERING DITANYAKAN UNTUK PELAUT 3 E KAPAL KARGO !!!!!

▶︎
Compass Error Log; memastikan kesalahan agar tidak tersesat dalam bernavigasi di laut

▶︎
THE WORLD WILL EXPERIENCE EXTREME FAMINE & A TEST OF HUMAN EXTERMINATION SYSTEMS DUE TO OVERPOPUL...

▶︎
Unbelievable Ship Moments Caught on Camera

▶︎
SUKU-SUKU INI BERSEKUTU DENGAN ALIEN??

▶︎
Deck officer di pelabuhan, ini kegiatannya dari cek muatan hingga cek palka

▶︎
ultralight aircraft in bangladesh

▶︎
Alat Komunikasi Darurat di Kapal: Narrow Band Direct Printing

▶︎
Cara TERmudah menemukan compass error dan membetulkannya

▶︎
GYRO ERROR by Sun and Noris Table

▶︎
Biggest Ship Collisions and Mistakes Caught on Camera

▶︎
Watch This 300,000-Ton Ship Disappear | The Final Moments of a Stellar Banner long version HD

▶︎
Get to know the symbols and buoys on the map to enter the port

▶︎
Satisfying! The Precision Threading of Giant arm sized Bolts

▶︎
Jangan Ngaco; Kedalaman maksimal untuk labuh jangkar

▶︎
