ディーゼルエンジンの将来が消えた
マツダが作ったラージ群専用の3.3ディーゼルは環境と寿命で暗礁に乗りげ、今後は自費で修理になる マツダディーゼルの真実 • 【3年で消耗品】新車のエンジンが壊れた CX-80とCX-60を延命 • 【CX-60 CX-80】エンジン寿命と燃費と馬力とEGRの関係 エンジンを煤から守るソフト、EGR電動ファンイコライザー • CX-60の直列6気筒ディーゼルを守れ! マツダディーゼルの煤洗浄を平日割と早割併用で¥48000円(カードOK)日帰り60分で煤洗浄、DPF洗浄は+30分。インジェクター洗浄,オイル交換,車検も受付中。冷暖房完備のサービス工場で見学可能 洗浄予約はこちらhttps://recharge.jp/nakamuraya-ivent/ 煤予防改善プログラムでEGRを制限し煤の発生を抑制 • 【MAZDAディーゼル】分解しない煤洗浄 mazda3,CX-5,CX-8のテストで発覚大事なアースが足りてない • 電子制御に大事なアースが不足CX-5,CX-8を多数集めテストで発覚。スカイアクティ... 【ふるさと納税】でお得に煤洗浄と、CX-60フライングカーペットと、アースを購入 https://www.furusato-tax.jp/search?q=... 【煤取り、煤洗浄 CX-60&CX-80のブーツ取り付けフライングカーペット予約】はこちら https://recharge.jp/nakamuraya-ivent/ 2.2D 平日54000円 土日60000円(アテンザ アクセラ CX-5&8) 1.5&1.8D平日72000円 土日80000円(デミオ mazda2, mazda3, cx-3 cx-30)マニホールド込み 更に一か月以上前の予約早割なら更に10%引き (平日限定) 2.2D 一か月前予約 早割で48000円(アテンザ アクセラ CX-5&8) 1.5&1.8D 一か月前予約 早割で64000円(デミオ mazda2, mazda3, cx-3 cx-30)マニホールド込み (土日) 2.2D 一か月前予約 で54000円(アテンザ アクセラ CX-5&8) 1.5&1.8D 一か月前予約 で72000円(デミオ mazda2, mazda3, cx-3 cx-30)マニホールド込み CX-60とCX-80のフライングカーペット施工は共に8万円 60分で終了+ブーツの取り付けはセット価格12万円、90分で終了。ブーツ単体の取り付けはお問い合わせください ^^^^^商品案内^^^^^^^^ 【ふるさと納税によるチケット購入】 https://www.furusato-tax.jp/search?q=... サイクロンアース(NDロードスター用も販売開始) 通販サイト https://shop.legend-car.jp/ EGR制限しないプレート 新車専用サイクロンプレートの紹介 • EGRサイクロンプレートの紹介。CX-5のディーゼルでさえ治せない整備士、先にあるC... EGR制限プレートの取り付けで馬力は変化するのか? • (DE第0.1話)EGR制限プレートの取り付けで馬力は変化するのか?シャッターバルブ... EGR制限プレートの制作裏を整備士歴40年で語る EGR制限プレートのデメリット • (DE第0.2話)EGR制限プレートの闇を暴露 整備士歴40年で語る個人的で正直な想... 初期型MRCCの改造『低速と高速域の速度解除』アテンザ CX-5 アクセラ • 初期型MRCCの改造『低速と高速域の速度解除』アテンザ CX-5 アクセラ 新型とCX-5の現行エンジンとの比較 • CX-5の現行とCX-60の新型エンジンとでは何が違うのか?CX-5のスカイアクティ... クリーンディーゼルのMAZDA6ブログ https://legend-car.jp/category/diesel/ ロードスターでは1.9馬力、0.5Kgのトルク向上がシャーシダイナモで立証されました • 【新型ロードスター】馬力測定をシャーシダイナモで行った CX-60の煤洗浄が始まった • CX-60の寿命が延びました ^^^^先進技術^^^^^^^ CX-5 CX-8 レーンキープアシストを強化(chiefdrive)7万円から • CX-8,CX-5のレーンキープアシストを7万円でCX-60以上のレベルに引き上げます CX-60のタマゴクロス(ダイナミックドライビングの仕組み) • MAZDA CX-60、CX-80を最強マシンへ変貌させます(ダイナミックドライビン... CX-60、CX-80のフライングカーペットレビュー • CX-60の乗り心地を根本解決【後半最新、足情報】 工賃は8万円 ブーツ同時施工は+4万円 ロアアームブーツ取り付けは5万円 CX-60で煤を発生させないソフト、EGR電動ファンイコライザー • CX-60の直列6気筒ディーゼルを守れ! CX-60の寿命を延ばしパワーUP • CX-60を先進技術で豹変させ、寿命も伸ばす MAZDA車の最高性能を引き出すソフト • MAZDA CX-60、CX-80を最強マシンへ変貌させます(ダイナミックドライビン... タマゴクロスの詳細作動 • CX-60を先進技術で豹変させ、寿命も伸ばす ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ ふるさと納税によるお得な煤洗浄チケット発行 https://www.furusato-tax.jp/search?q=... ふるさと納税でサイクロンアース、CX-60のフライングカーペット https://www.furusato-tax.jp/search?q=... CX-60,CX-80のフライングカーペット,ブーツの取り付けへのお問い合わせ https://recharge.jp/nakamuraya-ivent/ 群馬県でもフライングカーペットの作業を行っています https://www.garage-starfield.com/ ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 煤取りの問い合わせ、ご予約はHPまで RECHARGE株式会社,予約サイト https://recharge.jp/nakamuraya-ivent/ CX-60,CX-80のソフトウェアのお問い合わせ https://legend-car.jp/contact/ 定価表 https://legend-car.jp/chiefdrivetest/ 通販サイト https://shop.legend-car.jp/ facebook / hideyuki.nakamura.5244 wakasa店長チャンネルをよろしくね- • CX-5 CX-8 アテンザ アクセラスポーツ サイクロンプレート のインプレ RECHARGE(特定整備認証工場)ではMAZDAのコンピューター書き換え(コーディング)をバイナリーレベルで行っていますが、マツダ CX-60,CX-8 CX-5 MAZDA6 アクセラ,アテンザ等のEGRバルブの作動条件等も同じ方法で書き換えます。古くなったマツダディーゼルユーザーの将来を約束するため DPF再生のコントロールやEGR煤問題等の諸問題を改善すべく取り組んでいます。 #mazda #cx60 #cx80

ディーゼルの未来は変わらない

トヨタがマツダの4気筒エンジンを採用

【改悪⁈】進化してるが悪くなった部分も・・。

ATF / CVTF の圧送交換が高い理由。交換する必要が”有る人”と”無い人”

Putin zerstört Türken-Schiff + Selensky schmeißt Armee-Chef raus + Drohnen greifen eigene Leute an!

エンジンオイルを学ぶ【まーさんガレージライブ切り抜き】

MERCEDES ZU ARROGANT UND ÜBERTEUERT? LIEBER EINEN BYD KAUFEN?

【エンジンの秘密】ディーゼルはなぜっ非力になってしまうのか

ディーゼル神話の崩壊

【矛盾装置】不調・故障...CVTの不都合全て話します|基礎編

北海道でランエボは生き残れない!? If your Lancer Evolution rusts, it's finished!

マツダディーゼルの将来

ガソリン直噴エンジンの採用が減少?この技術は本当に時代遅れなの?

Die Superwaffe gegen Putin | Torsten Heinrich

Multiple Dealers Couldn’t Fix This Audi

【USB新製品】またも、先進安全車両で故障しました【トヨタ・マツダ】

BYD Blade 2.0 zerlegt: Warum deutsche Autobauer jetzt Angst haben sollten

川崎重工業、なぜ中国に新幹線を輸出してしまった?E2系のそっくりさんが中国で走るようになった理由は?

皆さんと同じマツダ車ユーザーとして切り込みます(CX-60 ディーゼル煤問題 RX-7の廃盤パーツ)

