#26. Sachs Trans. Дальнобой по Европе. 300 км за смену
#Дальнобой #Дальнобой по Европе #Польша Рабочий день составил 9 часов и 300 км на двоих. Т.е каждый проехал за смену всего по 150 км. Пока все очень нравится. Единственное очень много езды по ландувкам и все разгрузки в деревнях.
▶︎
Comedy Club: Я из будущего - Демис Карибидис, Марина Кравец, Тимур Батрутдинов @ComedyClubRussia
▶︎
Запускаем старый бульдозер Т-330 и валим деревья! Работа восстановительного поезда!
▶︎
SYCCYBA KOYOT ОБЗОР + ЗАМЕР МАКСИМАЛКИ
![Historia firmy Sachs Trans [Na Osi 997]](https://i.ytimg.com/vi/wiMgUW4pzcU/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLATBgOrv6q23CYXo3dcqReKws1uJA)
▶︎
Historia firmy Sachs Trans [Na Osi 997]
▶︎
БЕЗУМИЕ НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ, которое потрясло всю страну
▶︎
Разобрали Москвич М90 - улыбались!
▶︎
MAN-150 pojazd dla Sachs Trans
▶︎
Why did the USSR buy TATRA trucks on such a large scale when they had their own?
▶︎
СБЕЖАЛИ ИЗ ПОЛКА «АХМАТ», ЧТОБЫ ЗАЩИЩАТЬ УКРАИНУ В СИББАТЕ
▶︎
SACHS TRANS INTERNATIONAL SP Z O.O.
▶︎
Pierwszy DAF XF Euro 6 dla Sachs Trans
▶︎
EVERYTHING CHANGES FROM NOW ON!! 🔮
▶︎
ChME3 diesel locomotive. The most mass-produced in the world? Secrets of success in #railway - 73rd
▶︎
What’s Next for Fossil Fuels in Russia
▶︎
Залипательные Видео с Рабочими, Которые Делают Невероятные Вещи!
▶︎
Шилка — почему СССР выбрал малый калибр и не пожалел об этом
▶︎
Кто прячет бензин? Кому это всё выгодно? Что сломается дальше? Н. Платошкин озвучил новый прогноз!
▶︎
ERAL-SIMSKAYA: The Last Run of Engineer Shumikhin
▶︎
#27. Sachs Trans. #Дальнобой по Европе. Разгрузка в поле.
▶︎