😍😱ENSILAGE de MAÏS en 12 RANGS avec une MACHINE TRÈS SPÉCIALE ! PRO.DX IV | AGRI-SERVICE Molenbaix 🌽

Bonjour à tous, Cette année, j'ai rendu à nouveau visite à Agri-Service de Molenbaix lors des ensilages de maïs pour admirer un chantier avec une machine hors du commun : la PRO.DX IV. Cette machine a la particularité de posséder un bac de 47 m³ (en plus d'un moteur man V12) qui lui permet de ne pratiquement jamais devoir attendre après les bennes. La plupart du temps, un seul camion suffit pour assurer le transport de l'ensilage du champ jusqu'au silo pendant que l'ensileuse remplisse son bac. Lorsqu'il y a plus de route à faire, Agri-Service possède 3 camions qui peuvent se relayer pour ne pas faire attendre la machine. Comme l'année dernière, la machine est équipée d'un bec krone easy-collect 900-3 de 12 rangs. Au transport donc, un Scania P410, avec à sa tête un sacré pilote, qui sera rejoint par un deuxième identique quand la route se fait plus longue. Au silo, un fendt 720 chaussé en voie large (900). Certains d'entre vous se demandent sans doute quel est l'intérêt de cette machine par rapport à une ensileuse "classique". -L'objectif de départ de ces modèles de machine était de réaliser la récolte de maïs avec seulement deux chauffeurs (un sur l'ensileuse et l'autre emmenant le fourrage au silo). Lors d'un ensilage de maïs avec une machine "classique", il est nécessaire d'avoir au moins 3 chauffeurs. Qui dit main d'œuvre en plus dit coûts supplémentaires. -Il faut compter moins de 2 minutes pour décharger l'ensileuse, un temps négligeable quand on le compare au temps mis par une ensileuse à buse à attendre les remorques qui ne suivent pas, sans compter le nombre de chauffeurs nécessaires pour ce type de chantier. -Pour les exploitations possédant de grandes parcelles rectilignes proches du site, l'intérêt de cette ensileuse peut en effet être discutable. Mais dans le cas de champs morcelés et peu pratiques, cela justifie l'emploi de cette machine. -Moins de compaction des sols par l'abcence des tracteurs dans les champs qui sont obligés de suivre une ensileuse classique (passages répétitifs sur les sols). -Dans des conditions humides, la Pro.Dx peut vider sur le bord de la route de façon à ce que le camion n' aille jamais sur le champ afin d'éviter de salir les routes ainsi que de s'embourber. Lors d'un ensilage classique, chaque ensemble est obligé de suivre l'ensileuse à buse dans le champ tout au long du remplissage de la benne avant d'aller sur la route et y déposer la terre accumulée dans les crampons de roues. Cela nécessite donc un nettoyage après la fin du chantier. (temps bien plus long que le déchargement d'une ensileuse à bac). Bref, vous l'aurez compris, c'est chez Agri-Service de Molenbaix que l'histoire de cette machine a commencé. Une famille qui a le soucis du détail, du travail bien fait, polyvalente, qui s'émerveille de tout et qui a gardé une âme d'enfant. http://agriservice.molenbaix.com/ Un grand merci à toute l'équipe! Bon visionnage et à bientôt! contact pro uniquement : [email protected]