【FTR223】伝説のダートラがリバイバル！スカチューンも、林道ツーリングも楽しめちゃうデュアルパーパス！トラッカーブームを振り返ろう！【FTR250 TW】

125台目はホンダのFTR（223）にフィーチャー！ 本格ダートトラッカーとして登場したFTR250の意志をなんとなく継いで、2000年に復活を遂げた一台っス。 流行の「トラッカー」と言っても、土の上は一切走らないストリート仕様であり、丘サーファーみたいなものですが、巷にはTW、FTR、グラトラ、SR改などなど溢れかえりました！　あと例のドラマのおかげもあって美容師志望の人も増えた気がします（それ以前にカリスマ化してましたが）。 極端なロンスイもセミブロックタイヤ（K180）もバッテリーレスのスカチューンも全てはルックスのため。ある意味でバイクがイケてるアイテムとして承認された時代でもありました！　中でもFTRは純正スタイルでもスタイリッシュで土壌が違うのがありあり？　今回の試乗車のように林道トコトコ仕様ってのもありだなと思った次第です。 SL230譲りのエンジンは扱いやすく、オフ車同等の軽量な車体と程よく太い足周りなどは誰が乗ってもバランスが良いと感じます。人によっては遅いと感じるかもですが、街乗り＋の普段使いなら十分かと。 FTR223のデビューは2000年9月8日です。同月にはディズニーランドに「プーさんのハニーハント」がオープンし、シドニーオリンピックでは高橋 尚子選手がマラソンで金メダルを獲得！ #キムラ　#時には起こせよムーヴメント　#トラッカー