"Langer Heinrich" im Emsland 1973 - Steam freight trains
Double headed steam trains with 4000 t of iron ore. --- Bis 1976 waren die 4000 Tonnen schweren Erzzüge im Emsland von Emden Rbf in Richtung Oberhausen noch in Doppeltraktion mit Dampflokomotiven der Baureihen 042 (41 Öl) und 043 (44 Öl) bespannt. Den "leichten" 2000-t-Zug beförderte die 043 ohne Vorspann.1976 war die Elektrifizierung zwischen Salzbergen und Norddeich Mole in vollem Gange, das Ende des Dampfbetriebes war absehbar.

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"Jumbo"- Dampf im Emsland 1976 - Class 44 steam trains

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Best Of Gäubahn - Die schönsten Szenen aus 1968 - 1973

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Plandampf im Emsland 1975 Teil 1

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Dampfloks des Bw Crailsheim Mai 1975 - Steam trains part 4

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Highest Steam Railway in France- and we are on the Billiard Railcar- with a cab view!

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Kreiensen - Braunschweig 1975 Lok 044

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03 001 - Die leichte Pazifik Schnellzuglok VHS Rip

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Eisenbahn in Neukirchen bei Su.-Ro. 1972 und 1973

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Das Problem: 26 Wagen mit Kies müßen über den Berg - Die Lösung = 2x Baureihe 44

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Dampfloks mit richtig schweren Güterzügen / 1997

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NDR Nordreportage Auf zum Dampfloktreffen 30.10.2017 HD

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Dampflokplanbetrieb im Frühjahr 1975 auf der Emslandstrecke (Neue Version)

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Bahnhof Bad Bentheim DB Baureihe 140 u. 141 mit Silberlingen n-Wagen April 1996

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Rheine 1972 - Europas größtes Dampflok-Depot: 012, 042, 043 , 044

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Ton Pruissens Schatzkiste - Die Entstehungsgeschichte

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Mythos 012 - 50 years of steam farewell

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Reaktivierung Bahnstrecke Gronau-Enschede

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Dampflokabschied 1976 (Teil4) im Winter unmittelbar an der Zonengrenze (Neue WDR Version)

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Arnstadt - The Last Major Steam Locomotive Depot 1995, Railway Documentary.

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