【Vol.54】My Favorite Machine 【Japanese Motorcycle】KZ1000mk2

【Model year】1979 【Motorcycle model】kawasaki kz1000mk2 【owner】Minoru.Ogura 【CUSTOMIZE】 cylinder head：porting , valve for GPZ1100F camshaft：YOSHIMURA ST-2 carburetor：MIKUNI TMR36 crankcase：STD transmission：STD clutch：STD EX pipe：AMERICAN DREAM silencer：unknown piston：BITO R&D bore × stroke ratio：76mm x 66mm engine displacement：1197cc frame reinforcement：STD front fork：YAMAHA genuine for XJR1300 swing arm：Wheelie rear suspension：OHLINS ignition system：UOTANI SP-2 F brake：（caliper）Brembo casting 　　　　 　（PAD）DAYTONA golden pad 　　　　　（Disc）SUNSTAR R brake：（caliper）Brembo casting 　　　　　 （PAD）DAYTONA golden pad 　　　　　 （Disc）unknown F wheel：（Manufacturer）GALE SPEED 　　　　　 （width of rim）3.00 　　　　　　　　 （inch）17 R wheel：（Manufacturer）GALE SPEED 　　　　　 （width of rim）5.50 　　　　　　　　 （inch）17 F TYRE：（Manufacturer）Pirelli 　　　　 （Brand name）Super Corsa V4 R TYRE：（Manufacturer）Pirelli 　　　　 　（Brand name）Super Corsa V4 【年式】1979 【紹介車種】KZ1000MK2 【owner小倉　稔 【車両申告書】 シリンダーヘッド：ポート拡大研磨GPZ1100Fバルブ カムシャフト：ヨシムラst2 キャブレター：TMR36 クランクケース：ノーマル ミッション：ノーマル クラッチ：ノーマル EXパイプ：アメリカンドリーム サイレンサー無名汎用サイレンサー ピストンメーカー：ビトーR&D ボア×ストローク：76mm × 66mm 総排気量： 1197cc フレーム補強：無し フロントフォーク：XJR1300 スイングアーム：ウィリー リアサスペンション：オーリンズ 点火系：ウオタニ Fブレーキ：（キャリパー）ブレンボキャスティング 　　　　　　（パッド）デイトナゴールデンパッド 　　　　　　（ディスク） サンスター Rブレーキ：（キャリパー）ブレンボカニ 　　　　　　（パッド デイトナゴールデンパッド 　　　　　　（ディスク） Fホイール：（製造メーカー）ゲイルスピード 　　　　　　（リム幅）3j 　　　　　　（インチ数）17 Rホイール：（製造メーカー） 　　　　　　　（リム幅）5.5j 　　　　　　　（インチ数）17 Fタイヤ：（製造メーカー）ピレリ 　　　　　（銘柄）スーパーコルサ Rタイヤ：（製造メーカー）ピレリ 　　　　　（銘柄）スーパーコルサ #kawasaki #kz1000mk2 #superbikes #classicmotorcycle #racerstyle #good_sunday_racers #red_five_racing #空冷四発 #motor_life_japan #バイク乗りの原風景