Die Schauinsland L124 Bergrennstrecke Teil2 - Unter die Räder genommen
Teil 2: Eine gemütliche Befahrung mit dem Motorrad von Holzschlägermatte bis zur Passhöhe. (Am Freitag, dem 17.07.2015 gegen 10h30) Die mit 12km und 173 Kurven wohl längste und zugleich kurvenreichste Strecke überwindet dabei 780 Höhenmeter und war lange Zeit Deutschlands legendäre Bergrennstrecke schlechthin. Auf der Strecke verunglückten Anfang der 80er Jahre so viele Motorradfahrer, dass sie seit 1984 vom 1. April bis 1. November an Wochenenden und Feiertagen für Motorräder gesperrt ist. Die Strecke verzeiht keine Fahrfehler: Auf der einen Seite ein steiler Hang, der sich als Abhang auf der anderen Seite genauso steil fortsetzt und dicht mit Bäumen durchsetzt ist führt beim Abkommen von der Strasse unweigerlich zu schweren Unfällen. Positiv anzumerken ist, dass die Strecke heutzutage vollständig mit Unterfahrschutz versehen ist. Durch die sagenhafte Aussicht von Freiburgs Hausberg und das Besucherbergwerk ist an guten Tagen oft erheblicher Verkehr. Platz für Überholmanöver ist wenig, auf lange Strecken hat man einen durchgezogenen Strich.

Die Schauinsland L124 Bergrennstrecke Teil1 - Unter die Räder genommen

Schauinsland L124 Teil3 - Unter die Räder genommen

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