Limaille Problème Panne Pompe Delphi 1.5 dci Renault

Dans cette vidéo j'ai été confronté au cas du problème de limaille des pompes Delphi montées sur 1.5 dci Renault (un Kangoo de 2005), mais je vais avoir une surprise au démontage... Reconnaître une pompe fatiguée: -Démarrage difficile (la pompe, détériorée, peine à fournir la pression de consigne-démarrage), avec parfois allumage du voyant. -Allumage du voyant en roulage, avec un défaut dans le domaine de "pression limite-basse" à la valise (signe que le pompe, détériorée, n'arrive pas a fournir correctement la haute pression et/ou trop de fuite au retour d'un ou plusieurs injecteurs ce qui fait baisser la pression). -Limaille dans filtre à gasoil (secouer le filtre le vider dans une bassine/le vider aussi par le fond-de-cuve en dévissant le vis). -Injecteurs défaillants=démarrage difficile, ralenti irrégulier, claquements (retour élevé cause fuites internes, grippage, détériorés par la limaille envoyée par la pompe). -ON PEUT FILTRER LE RETOUR VERS RESERVOIR AVEC UN BETE FILTRE UNIVERSEL CARBURANT TRANSPARENT ET LE RETOUR INJECTEUR VERS POMPE J'AI INSERE UN PETIT MAHLE KL13 EN MODIFIANT LA DURITE DE LIAISON.