Shell Helix Ultra ECT 5w30 (отработка из BMW, 5 000 км , 190 моточасов, дизель).

Валерий из Москвы, прислал образцы масла Shell Helix Ultra ECT 5w30 описание масел; https://www.shell.com/motorist/oils-l... свежее и отработку с пробегом 5 000 км. (190 моточасов). Масло использовались в автомобиле BMW X3. с двигателем 3,0 D (B57D30A, турбодизель), 249 сил. C общим пробегом 7 000 км. без доливки Благодарю Валерия за предоставленные образцы и помощь каналу! https://www.machinerylubrication.com/... ссылка на статью о факторах деградации масла и влиянии топливо-воздушной смеси на масло. Разница в ГОСТах, при определении щелочного числа https://www.oil-club.ru/forum/topic/2... Прибор коррелирует с ASTM D4739 (отработка). Статья про мини лабораторию FluidScan Q1100, используемую, в том числе, "Газпромнефть" (смазочные материалы). https://dvizhok.su/accessories/mobiln... Государственный реестр средств измерения Fluid scan Q1000 https://info.metrologu.ru/grsi/grsi.h... Видео с проверкой состояния ячейки и определение проверочной жидкости    • Проверка работоспособности прибора   Для отправки образцов масла, пишите на почту [email protected] Для теста необходимо, по 50 грамм свежего и отработанного масла. https://docs.google.com/spreadsheets/... ссылка на документ с формой описания автомобиля и условий эксплуатации.

Shell Helix Ultra ECT 5w30 C3 (из BMW 320d, 7 825 км., 251 моточасов).
▶︎

Shell Helix Ultra ECT 5w30 C3 (из BMW 320d, 7 825 км., 251 моточасов).

Shell Helix Ultra ECT 5w30 (отработка из Hyundai, G4NA, 6 000 км.,  171 моточас).
▶︎

Shell Helix Ultra ECT 5w30 (отработка из Hyundai, G4NA, 6 000 км., 171 моточас).

КАК ПРАВИЛЬНО ОБСЛУЖИВАТЬ BMW, правильная замена масла
▶︎

КАК ПРАВИЛЬНО ОБСЛУЖИВАТЬ BMW, правильная замена масла

Почему скатился Partnumber 710. Откровения производителя. Как производится масло. Разговор по душам
▶︎

Почему скатился Partnumber 710. Откровения производителя. Как производится масло. Разговор по душам

ПРОДАЮ СВОЮ ЛАСТОЧКУ. 3 ГОДА, 24 000 КМ, ЛУЧШАЯ ТРЕШКА НА РЫНКЕ. МОЯ МАШИНА #14
▶︎

ПРОДАЮ СВОЮ ЛАСТОЧКУ. 3 ГОДА, 24 000 КМ, ЛУЧШАЯ ТРЕШКА НА РЫНКЕ. МОЯ МАШИНА #14

Моторные масла-самый большой секрет маркетологов.
▶︎

Моторные масла-самый большой секрет маркетологов.

ЧИСТЫЙ СПИРТ вместо БЕНЗИНА - ЧТО БУДЕТ?
▶︎

ЧИСТЫЙ СПИРТ вместо БЕНЗИНА - ЧТО БУДЕТ?

More Ai Lies? The FACTS about 0W-20 vs 5W-30 (With Evidence)
▶︎

More Ai Lies? The FACTS about 0W-20 vs 5W-30 (With Evidence)

Shell helix Ultra ECT C3 5w30 (отработки из Kia, дизель D4HB, бензин G4FC).
▶︎

Shell helix Ultra ECT C3 5w30 (отработки из Kia, дизель D4HB, бензин G4FC).

The Biggest Comparison Of ACEA C3 Engine Oils
▶︎

The Biggest Comparison Of ACEA C3 Engine Oils

Shell Helix Ultra 5W40 Engine Oil Test Peter Tester
▶︎

Shell Helix Ultra 5W40 Engine Oil Test Peter Tester

САМОЕ ЛУЧШЕЕ  МОТОРНОЕ МАСЛО?/ просветительская РЕКЛАМА !!! / Иван Зенкевич
▶︎

САМОЕ ЛУЧШЕЕ МОТОРНОЕ МАСЛО?/ просветительская РЕКЛАМА !!! / Иван Зенкевич

Mobil 1 ESP 0w30 C3 (отработка из Mercedes 2.0T - 15 000 км.. 600 моточасов).
▶︎

Mobil 1 ESP 0w30 C3 (отработка из Mercedes 2.0T - 15 000 км.. 600 моточасов).

Масло BMW TwinPower TURBO LL-04 5W-30 - анализ на Ойл Клубе.
▶︎

Масло BMW TwinPower TURBO LL-04 5W-30 - анализ на Ойл Клубе.

ЧТО БУДЕТ ЕСЛИ ЗАЛИВАТЬ МАСЛО PAO+ESTER / РАЗОБРАЛИ ДВИГАТЕЛЬ НА 236 000 КМ
▶︎

ЧТО БУДЕТ ЕСЛИ ЗАЛИВАТЬ МАСЛО PAO+ESTER / РАЗОБРАЛИ ДВИГАТЕЛЬ НА 236 000 КМ

TOP 5 Best Motor Oils. Test & Comparison 2025
▶︎

TOP 5 Best Motor Oils. Test & Comparison 2025

Do Thin Oils Destroy Engines? Lessons From GM’s Massive Recall
▶︎

Do Thin Oils Destroy Engines? Lessons From GM’s Massive Recall

Сравнение масел 5w30 ILSAC GF-6A (S-Oil, Hyundai, Luqui Moly, Autobacs, Gazpromneft).
▶︎

Сравнение масел 5w30 ILSAC GF-6A (S-Oil, Hyundai, Luqui Moly, Autobacs, Gazpromneft).

How to Tell if Shell AP-L 5W30 | Mobil 1 5W30 is Original or Fake
▶︎

How to Tell if Shell AP-L 5W30 | Mobil 1 5W30 is Original or Fake

STOP listening to GARAGE advice! / What oil viscosity does your engine REALLY need?
▶︎

STOP listening to GARAGE advice! / What oil viscosity does your engine REALLY need?