Bettmeralp-Bettmerhorn

Première télécabine de la gamme UNI et à pinces DT de chez Doppelmayr (avec la Golmerbahn en Autriche). C'est la colonne vertébrale de la station de Bettmeralp. Elle possède des cabines "X8" de chez CWA qui sont équipées d'un haut-parleur de secours (avec une antenne et un panneau solaire). Elle a une ligne de secours entre le pylône 10 et 15. Le constructeur Schätti a aidé lors de la construction de la télécabine. Elle remplace une TCD4 Habegger (1977-1995). Données techniques : Type : TCD8 - Télécabine débrayable 8 places Constructeurs : Doppelmayr Année de construction : 1995 Altitude aval : 1991 m Altitude amont : 2652 m Dénivellation : 661 m Longueur : 2324 m Vitesse : 5 m/s Débit : 2400 p/h Diamètre du câble : 50 mm Type de pinces : DT-108 Type de cabines : CWA X8 Nombre de véhicules : 88 + 2 bennes de service Puissance du moteur (au démarrage) : 968 kW Puissance du moteur (en service) : 664 kW Gare motrice : amont Gare tension : aval Type de tension : contre-poids Durée du trajet : 8 min