Новая Лада Веста NG – хуже старой или лучше? / Lada Vesta тест и обзор

The restyled Lada Vesta was supposed to be an improvement on the old model in every way, but it's still suffering from the ills of import substitution. Advertisement/NPK Avtopribor/erid 4CQwVszH9pUnK3vd6rs The Vesta is currently available only with a 90-horsepower 8-valve engine. This engine wasn't even installed on the pre-facelift model. It's too weak for the Vesta. Production of cars with the 16-valve 1.6-liter 106-horsepower engine is still limited. The transmission is a 5-speed manual only. Compared to other Ladas, the Vesta is well-equipped with options: ABS and two airbags are mandatory. However, fog lights, front parking sensors, light and rain sensors, climate and cruise control, heated rear seats, a speed limiter, and—most importantly—ESP are currently missing. The test car, when approaching top speed, would illuminate the Check Engine light and begin misfiring. The daytime running lights or headlights would regularly fail to illuminate upon starting the engine. A "Check Vehicle" message would frequently and always appear on the instrument cluster for no apparent reason. The infotainment system, with its luxurious 10.4-inch display, would freeze. The fuel gauge and associated estimated range indicator would malfunction. Other cars have reported malfunctions with the brake lights, central locking, and windshield wipers. The Vesta from the press fleet still has the following components from old, high-quality stock: drivetrain (GKN), belts (Contitech), windshield washer pump (Continental), brake booster (TRW), alternator (Valeo), tires (Pirelli), steering gear, and underhood wiring, all bearing production markings from February 2022. However, the brake mechanisms and ABS unit are now Chinese-made, and the front stabilizer is from Magnitogorsk. And these components have already received some criticism. Behind the Wheel on other platforms: Yandex.Zen: https://zen.yandex.ru/zr.ru VKontakte: https://vk.com/zronline TikTok:   / zr.ru   Viber: https://vb.me/zronline Telegram: https://t.me/zr_ru Other Lada cars on our channel: Lada X-Cross 5    • Новая Lada X-Cross 5 с завода Nissan - мот...   Lada Vesta NG    • Новая Веста NG! Киа, Фольксваген, Шкода и ...      • Новая Веста NG на конвейере: моторы, короб...      • НОВАЯ ЛАДА ВЕСТА NG - первый тест, моторы,...   Lada Granta    • НОВАЯ Лада Гранта Спорт - мотор, подвеска,...      • Лада Гранта без АБС и подушек: цена, оснащ...      • Как едет Лада Гранта 90 сил - цена, расход...      • Лада Гранта с автоматом: брать или нет? А ...      • Лада Гранта Drive Active за 670 тысяч - са...      • Гранта с телематикой Lada Connect – заводс...      • Мотор 90 сил: Лада Гранта, Ларгус, а скоро...      • Лада Гранта: от 600 тысяч. А почем Веста, ...      • Лада Гранта и старая Нива - вместо Ларгуса!      • Новая Лада Гранта или Веста б/у? / Vesta и...   Lada Vesta    • Лада Веста после 120 000 км: в ремонт! / В...      • Лада Веста за 90 000 км: что сломалось? / ...      • Лада Веста с вариатором: перегруз! А хотит...      • Лада Веста с вариатором: перегруз! А хотит...      • Лада Веста СВ КРОСС вариатор или Киа СИД С...      • Лада Веста: как сэкономить? / Lada Vesta S...      • Лада Веста: делаем шумоизоляцию - замер ур...   Lada Largus    • Лада Ларгус 2021: новый мотор 90 л.с. прот...      • Новый Лада Ларгус 2021: цена, новый мотор,...      • Подержанный Лада Ларгус: как не купить хла...   Lada 4x4 / Niva / Niva Travel    • Лада Нива Тревел - новый мотор, автомат, о...      • Лада Нива Тревел - хочешь такую бесплатно?...      • НОВАЯ НИВА 2020: брать или нет? Подробный ...      • Новая НИВА 2020 против старой: шумка и кли...      • Такой может стать новая Нива. Но станет ли...      • НОВАЯ Лада Нива БРОНТО за 1 млн: заводские...      • НИВА или ДАСТЕР? Качество, мотор, коробка,...   VAZ-2102    • ВАЗ-2102 советский универсал / Жигули ржав...   VAZ-2109    • Редкая экспортная "девятка" в идеале / Лад...   #vesta #lada #driving