東鐵過海真的很興奮!去老銅消遣係咪搵笨？ 673 vs MTR [一決雌雄#57]

=====分段===== 0:00 前言 0:30 正片 5:45 賽後你點睇 港鐵東鐵線於2022年5月15日正式由紅磡延伸至金鐘，北區居民能夠以鐵路一程車的方式前往港島，而不再需要於九龍塘站及旺角站進行轉乘。此交通改動本應能夠為北區居民提供一個新的交通選擇，唯運輸署則表示北區巴士路線班次將會受到削減，變相北區交通居民交通選項並沒有因而增加。加上，早前已經有民間組織進行調查，當中顯示有過半新界東北居民將不會更改其出行習慣，而繼續宣稱巴士前往港島地區。到底東鐵綫通車能否完全取代北區的過海巴士服務？我們於2022年5月15日進行了一次行車測試。 =====測試基本資料====== 測試起點：粉嶺中心 測試目的地：時代廣場 起步時間：2022年5月15日 12:40 673線拍攝技術資料：GoPro Hero 8 Black, 2.7K/50 (AC) 港鐵部分拍攝技術資料：GoPro Hero 7 Black, 2.7K/50 (Countre) 交通情況(673線)： 候車時間於合理範圍之內(5分鐘)，吐露港公路近新峰花園出現壞車阻路而導致慢車，銅鑼灣一帶道路相當暢順。 交通情況(港鐵)： 列車於粉嶺站遭遇輕微延遲，於粉嶺站內停留兩分鐘，於金鐘轉乘過程則相對暢順。 =====測試結果===== 乘搭673線總用時：54分20秒 乘搭港鐵總用時：1小時4分18秒 連同候車時間，乘搭九巴673線比乘搭港鐵快9分58秒(15.5%)，或乘搭港鐵比乘搭九巴673線慢 18.3% 乘搭673線淨行車時間：約45.5分鐘 乘搭港鐵淨行車時間：約59.5分鐘 不連同候車時間，乘搭673線比乘搭港鐵快15分鐘(25.2%)，或乘搭港鐵比乘搭673線慢 32.9% =====結論====== 由此測試可見，由北區前往港島北岸，乘搭路面交通於時間上仍然有優勢，鐵路沿線尚算如此，更莫提需要其他交通接駁的地區了。雖然鐵路亦並非能完全取代巴士服務，但是九巴於北區投放巴士資源的意願，大家有目共睹，於673疏落的班次下，若於巴士站『送車尾』，則需要久侯30分鐘亦為巴士服務的一大劣勢，故在此建議乘客於乘車前先查閱到站時間預報，以做出一個更貼切的選擇。 =========備註======= 1.淨行車時間指：登上第一程交通工具 或 進入第一程所乘搭的黨鐵站入口 至 離開最後一程交通工具/離開最後一程黨鐵站出入口 2.頭盔：行車時間僅供參考，於其他情況下之行車時間或與片段中之行車時間或有誤差。 =====背景音樂===== 1. Before I Rise やなぎなぎ x 麻枝 准 ====================================== 點擊與講鐵成員展開激情對話且互不相干//   / discord   講鐵意見箱// https://forms.gle/4GXamyzn8qnrwsxs6 一決雌雄意見收集箱// https://forms.gle/EFaX9f3zmkW8nSLA6 加入會員,支持講鐵製作更高質的影片 // https://www.youtube.com/channel/UCZs_... ====================================== 版權聲明：本頻道不握有任何音樂所有權，含音樂之影片亦無任何營利，一切僅為推廣用途。音樂所有權歸原始創作者所有。請支持正版。另外，未經本頻道允許，切勿轉載本頻道影片。 Copyright Disclaimer: The music used in the video is for promotional purposes only without any profits. All rights belong to the respective owners. Please support the original creator. Besides, re-uploading videos from this channel is not allowed unless authorized. ======================================