Giới Thiệu Ghi Đông Liền Xe Đạp CARBON TORAY TOSEEK TR6600
1. Thông số kích thước & Hình học (Geometry) Chiều rộng ghi-đông phía trên (Width - W1): 420mm (Đo từ tâm đến tâm tại vị trí lắp tay lắc). Chiều rộng ghi-đông phía dưới (Drop width - W2): Thiết kế loe rộng (flare) thêm +20mm so với W1 giúp tăng độ vững chãi và tối ưu khả năng kiểm soát xe khi đổ đèo hoặc nước rút. Chiều dài pô-tăng (Stem length): 75mm Góc pô-tăng (Stem angle):-10(Hạ thấp trọng tâm, tối ưu tư thế núp gió khí động học). Độ thả (Drop): 127mm. Độ vươn (Reach): 75mm. Đường kính kẹp cổ phuộc (Fork diameter): Phi 28.6(Tiêu chuẩn OD1 phổ biến nhất hiện nay). 2. Vật liệu & Trọng lượng Vật liệu: Carbon Toray (Nhật Bản) T800 – dòng sợi carbon cao cấp tối ưu giữa độ cứng (stiffness), khả năng hấp thụ rung động và trọng lượng siêu nhẹ. Trọng lượng: 395g 3. Giới hạn lực siết an toàn (Torque Specs) Lực siết ốc cổ pô-tăng (Clamp torque): Tối đa 6nm (Khuyến cáo dùng mỡ carbon và siết đều 2 ốc). Lực siết dải kẹp tay lắc (Fingering torque): Tối đa 5NM 4. Công nghệ & Tính năng tích hợp Thiết kế đi dây âm toàn phần (Full Internal Cables): Dây phanh và dây đề được giấu hoàn toàn bên dưới nắp đậy pô-tăng, luồn thẳng xuống cổ phuộc vào trong khung. Lỗ chuyển hướng thông minh (Cable Pivot Holes): Mặt dưới ghi-đông có sẵn các khoảng trống và lỗ dẫn góc 90, hỗ trợ kỹ thuật viên dùng tua-vít hoặc lục giác luồn và dẫn hướng vỏ dây (hoặc dây dầu) đi qua các khúc cua gắt một cách mượt mà, không bị kẹt hay nghẹt dây. Tích hợp Pat gắn phụ kiện (Computer Holder Support): Thiết kế sẵn 2 lỗ bắt ốc chắc chắn bên dưới pô-tăng để lắp pat đồng hồ (Garmin, Bryton, Wahoo...). Pat này tích hợp ngàm treo "Either-or" phía dưới, cho phép chọn lắp thêm đèn pin hoặc camera hành trình (GoPro) rất gọn gàng. HIBIKE VN ► Facebook: fb.com/hibikevn ► Email: [email protected] ► Hotline: 0932.585.459 --------------------------------------- --------------------------------------- DANH SÁCH VIDEO ► Đồ Nghề Và Dụng Cụ Sữa Chữa Xe Đạp • • ĐỒ NGHỀ & DỤNG CỤ BẢO DƯỠNG ► Phụ Kiện Xe Đạp • • PHỤ KIỆN XE ĐẠP ► Phụ Tùng Xe Đạp • • PHỤ TÙNG ► Hướng Dẫn Sửa Chữa Và Kiến Thức Về Xe Đạp • • Hướng Dẫn Sửa chữa và Kiến Thức Về Xe Đạp #phutungxedap #xedap

Cách chọn bánh xe phù hợp cho người mới chơi 🚴♀️🚴♀️.hướng dẫn cách chạy avg trên 40 .xóm liều csg.

Yên carbon , ghi đông Pinarelo , Giant , Pedals , bình nước nam châm OSMARS

Dụng Cụ Sửa Xe Đạp - Tập 112

Vụ Nữ Luật Sư Gốc Việt Làm 500 Bộ Hồ Sơ Kết Hôn Giả Chấn Động Texas

Trên tay thùng đồ nghề sửa xe đạp BikeHand YC737

700C 6069 Aluminum Rim Built with New Generation Golidx 310 60T Ratchet Hub - V-Brake

Ngô Kiến Huy "mê mẩn" chiếc VF3 được Hoàn nâng cấp dù sở hữu nhiều xe xịn

Shimano - The Mysterious Company Behind Most Bicycles in the World

Titanium Bicycle, Pre-owned Japanese Full Carbon - Unique Japanese Goods - Bontrager 1800-lumen L...

Serdar Somuncu: Die Altparteien treiben die AfD an die Macht

đi đua giải phan thiết 50km bằng xe nhôm giá rẻ và cái kết - vlog đi đua phan thiết

How to Assemble and Tune the 12-Speed Shimano 105 R7120 for DIY Bike Builders

Khui Hộp 2025! Xe Đạp Điện Trợ Lực #HANEVEAR #YOYO 48v750w, Pin 20Ah Thương hiệu Bán Tại Đức Ba Lan

I'm going to convert my beloved bike's flat bar handlebars into drop bar handlebars!

Hậu Trường Quay Clip Siêu Phẩm 911 Classic Của Anh Cường.

Process of Road Bike Wheels Mass Production / 公路車碳纖維輪組量產 - Taiwan Bike Wheel System Factory

Unboxing a bicycle imported from Japan: A one-of-a-kind masterpiece, the ultra-small Pinarello Pr...

No one knows! Put VASELINE on your bike chain and you will be surprised at the results!

Dream Build: Remco Evenepoel’s S-Works Tarmac SL9 Gold Edition

