ELEKTRISCHE ANTRIEBE - Aufgabe (Katzfahrwerk)
Task: The trolley of a bridge crane is driven by an electric motor via a gearbox and reaches a travel speed of υ = 0.42 m/s at the motor's rated speed (n_N = 950 min⁻¹). The driven wheel of the trolley has a diameter of D = 0.2 m. The mass of the trolley including the load is m = 2.2 t. The mass of the gearbox and transmission components, as well as all losses, are to be neglected. The moment of inertia of the motor is J_M = 0.018 kgm². 1. Sketch the setup and assign the given data accordingly. 2. What motor power is required to accelerate the trolley to a speed of a = 1.5 m/s²? ``` 3. Plot the time-dependent curves of the motor's speed, torque, and power during the acceleration phase in a graph! ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- More videos on the topic of #drive technology: 1. ELECTRIC DRIVES - General schematic calculation procedure: • ELEKTRISCHE ANTRIEBE - Berechnungsanleitun... 2. ELECTRIC 1. ELECTRICAL DRIVES - Exercise on a typical motion profile (acceleration, constant speed, deceleration/braking): • ELEKTRISCHE ANTRIEBE - Typ. Bewegungsvorga... 2. ELECTRICAL DRIVES - Exercise on the power requirements of a trolley drive: • ELEKTRISCHE ANTRIEBE - Aufgabe (Katzfahrwerk) 3. ELECTRICAL DRIVES - Exercise on the power requirements of an elevator motor: • ELEKTRISCHE ANTRIEBE - Aufgabe (Aufzugsmotor) 4. ELECTRICAL DRIVES - Exercise on the time-optimized travel profile for the trolley drive of a bridge crane: • ELEKTRISCHE ANTRIEBE - Aufgabe (Zeitoptima... Videos on the operating behavior of an asynchronous machine: No-load operation Part 1: • ENERGIEEFFIZIENZ - Asynchronmaschine Leerl... No-load operation Part 2: • ENERGIEEFFIZIENZ - Asynchronmaschine Leerl... Idle speed Part 3: • ENERGIEEFFIZIENZ - Asynchronmaschine Leerl... Load curve Part 1: • ENERGIEEFFIZIENZ - Asynchronmaschine Lastk... Load curve Part 2: • ENERGIEEFFIZIENZ - Asynchronmaschine Lastk...

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