Brancaleone, Locri, ALn 668 e 663, Swing, Ferrovia Jonica

I 2 turbofan del Boeing 737.800 mi spostano da Bergamo a Lamezia. E' il Luglio 2016. Una vetturetta e via, a Brancaleone, che sarà la base per tanti video sulla Ferrovia delle meraviglie, la Ferrovia Ionica che corre lungo coste e spiagge della Calabria ionica, la Costa del Gelsomini, la Locride ... ed è ancora feudo delle trappulelle, le automotrici ALn 668 e ALn 663, anche se un paio di ATR 220 Swing Pesa han fatto da poco la loro comparsa. A Brancaleone sarò ospite di Roberto Galati, vulcanico Presidente della Associazione Ferrovie in Calabria, nel suo B&B di famiglia, il 'B&B Brancaleone'. Questo è dunque il capitolo 1 della 'saga' che chiamerò 'Brancaleone 2016'. La stazione di Brancaleone, che ospita l' impagabile clinica delle tartarughe Caretta Caretta (il Centro Recupero Tartarughe Marine) è normalmente sede di incroci, con accanto un P.L. che permette di raggiungere la spiaggia, lato Catanzaro. Transiti, incroci, movimenti in stazione, poi prendo trappulella ALn 668 serie 1000, la 1005, diretta a Roccella Jonica ... sfilano le stazioni sul mare, Ferruzzano, Africo Nuovo, Bianco, Bovalino, Ardore con la linea lungo coste e spiagge in gran parte intatte e selvagge, preservate appunto dalla ferrovia. Scendo in stazione di Locri, per conoscere l' antica Poleis della Magna Grecia fondata nel VII secolo avanti Cristo. Visito i fasti antichi di Locri Epizefiri, il Muso Nazionale, Santuari, Teatro Romano, Templi, Casa dei Leoni, Centocamere, Stoa, mura, Casino Macrì e Terme Romane, fra viali di rosmarino e circondato dagli alberi del prezioso bergamotto. Poi il ritorno a Brancaleone con la ALn 663 1177. L' importanza del paesaggio nel viaggio in treno .... Continua!